11、筹资原则。要按照“政府主导、省市合力，多元投资、市场运作，加强监管、规避风险”的原则，积极筹措全省铁路建设所需的资本金。
12、加大省级投入。自2009年起，省财政连续5年，每年安排5亿元；根据国家扩大内需政策，分年安排一定数额的省政府债券；组建省地勘基金管理机构，在保值增值的前提下，探索路矿结合、股权融资等方式，筹资20亿元；通过规范方式，转让部分省属国有企业股权，筹得的资金用于资本金投入。
13、市、县（市、区）政府参与出资。对于安徽省出资30％及以上的省、部合资铁路项目，沿线市、县（市、区）按境内征地拆迁总费用的50％出资；对于省方承担征地拆迁费用及再增加10％、20％资本金的铁路项目，沿线市、县（市、区）按征地拆迁费用中的失地农民社会保障金数额出资。市、县（市、区）扩大站房面积和在特定项目上的承诺出资，由市、县（市、区）承担。
14、集中使用税收收入。全省铁路建安营业税由省地税局直属局统一征收，全部用于铁路建设，相应计作各市、县（市、区）在合资铁路公司中的股份；全省合资铁路偿债期内，所有合资铁路（含合九铁路）运输营业税及附加、所得税由省统一征收，用于铁路建设和债务偿还。
15、建立省铁路建设专项资金。以省投资集团为平台，利用省级筹措的非债务性资金建立省铁路建设专项资金，专户存储，规范运作，放大政府性资金的使用效果，统筹解决省级铁路建设资本金，偿还铁路建设和运营期间到期的债务。
16、利用市场融资。在加大政府投入的同时，通过银行贷款、保险机构借款、发行企业债券和中长期票据等多种方式增加铁路建设资金来源；积极招商引资，在国家政策范围内，鼓励国内外社会资本投资我省铁路建设；盘活铁路存量资产，适时转让合资铁路省方股份，转让所得全部作为省铁路建设专项资金。
17、支持地方政府融资。鼓励市、县（市、区）政府建立铁路建设融资平台，通过发行债券、使用银行贷款、资产证券化、引进外来资金等市场融资方式筹措铁路建设资金。
四、营造良好氛围，建设和谐铁路
18、加强舆论宣传。全省各新闻媒体和中央驻皖新闻单位，要大力宣传铁路建设的重大意义和相关政策法规，及时报道工程建设动态和重要成果，广泛宣传先进人物和先进事迹，努力营造全省上下关心、支持铁路建设的良好氛围。
19、重视节约资源和环境保护。要优化铁路设计方案，合理使用通道资源，少占耕地，努力节约土地；要注重环境保护，落实水土保持、地质灾害控制、生态系统恢复等措施，做到环保工程与铁路建设同时设计、同时施工、同时发挥作用；要加强节能降耗，积极使用新技术、新工艺、新设备，提高能源使用效率，降低铁路建设和运营成本。
20、切实维护群众利益。各地要会同铁路建设、施工单位，认真做好群众工作，依法保护被征迁群众和单位的合法权益，落实失地农民社会保障政策。征地拆迁补偿要公开、公平、公正，资金要及时足额拨付到位，严禁以任何理由截留、挪用。要加强铁路建设与新农村规划、城镇建设、农业开发、乡镇企业发展等协调衔接，铁路施工对道路、农田水利设施造成损坏，要及时维护和修复，确保群众正常生产、生活需要。
