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3、安排加油站全面开展自查、自纠、自改活动。各加油站自接到通知之日起，要对照《规范》查找作业安全隐患，严格按照《规范》进行卸油、加油、设备设施维护等各项作业，重点查改加油站设置马凳卸油等违规作业行为。鼓励企业采取符合《规范》要求，又便于油罐车及时驶离加油站的其他措施。
（二）危险化学品运输车辆违规通过铁路公路的桥梁、隧道、涵洞隐患整治措施
近年来，我省已连续发生多起危险化学品运输车辆经过铁路公路的桥梁、隧道、涵洞而发生的泄露事故，造成重大经济损失和社会影响。这些事故的发生，暴露出危险化学品充装、槽罐车运输途径铁路、公路桥梁、隧道、涵洞等安全监管方面存在着诸多薄弱环节。
1、各市（区）安全监管局要将高度达不到设计要求的隧道、涵洞，超过设计承重通行的桥梁，作为市级挂牌督办的重大隐患，建立档案，督促相关部门采取恢复正规标高、设立安全警示标志、强行限制通行等整改措施及时整治。
2、对危险化学品充装单位、运输单位，要进行重点隐患排查，落实各单位安全生产责任制和各项规章制度，要求运输单位了解运输车辆始发地到目的地的道路实际情况，并向运输车辆提供行驶路线图，消除驾驶员因道路交通情况不明而可能发生的事故。
（三）危险化学品企业安全自动化水平偏低的隐患整治措施
推动危险化学品企业进行自动化改造，提升企业自动化装备水平，是提高企业本质安全水平的有效手段。
1、各市（区）安全监管局要督促企业按照《首批重点监管的危险化学品化工工艺目录》和《首批重点监管的危险化工工艺安全控制要求、重点监控参数及推荐的控制要求》，加快危险化工工艺的生产装置自动化改造。
2、危险化学品槽车充装环节，推广使用万向充装管道系统代替充装软管，禁止使用软管充装液氯、液氨、液化石油气、液化天然气等液化危险化学品。
液氯、液氨、液化石油气、汽油、柴油、航空煤油、甲醇等易燃易爆品、腐蚀品和剧毒溶剂等危险化学品充装作业，必须安装自动控制系统。
3、重大危险源涉及的压力、温度、液位、泄漏报警等要有远传和连续记录，液化气体、剧毒液体等重点储罐要设置紧急切断装置。
4、加强领导，制定计划，加强检查督查，引导企业加快推进自动化改造工作，力争2010 年底所有采用危险化工工艺的生产装置实现自动化控制。
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