浙江省发展和改革委员会关于长兴小浦至槐坎公路改建工程可行性研究报告批复的函
（浙发改函〔2009〕65号）
省交通厅：
你厅《关于报送长兴小浦至槐坎公路改建工程可行性研究报告的函》（浙交函〔2009〕14号）收悉。现将主要内容批复如下：
一、建设的必要性
长兴小浦至槐坎公路位于湖州市西北部长兴县水泥等建筑材料聚集的煤山地区，与安徽接壤，公路技术标准低。该项目的建设对合溪水库配套建设，加强省际公路连网，完善长兴县区域公路网络布局，提高公路网整体服务水平具有重要作用。
二、建设规模和技术标准
项目起点始于小浦镇三狮水泥厂附近（10省道K0＋100处），穿过合溪村向西行进约1.5公里上跨改线后的铁路长牛支线，沿山体南侧避让合溪水库经箬岕循铁路西行，经窑岗岭、涧南村、礼贤岕北侧接老路，沿老路继续往西至新槐井、过新槐煤矿公司北侧、沿铁路长牛支线西行至终点花墙村南侧（与拟建泗槐线交叉）。路线全长约17公里。
项目采用原交通部部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路标准设计，全线设计时速60公里，路基宽12米，其中行车道2×3.5米，硬路肩2×1.75米，土路肩宽2×0.75米。桥涵设计汽车荷载为公路-II级。
三、项目总投资及资金筹措
项目总投资约2.1亿元。建设资金除由省交通厅补助约2300万元，其余资金由长兴县政府负责筹措，项目法人为长兴县交通局。
四、其他
请按照省建设厅浙规选字第〔2008〕159号、省国土资源厅浙土资预〔2008〕151号、省环保局浙环建〔2008〕139号等文件要求，分别做好规划选址、土地征用、环境保护等工作。在初设计阶段进一步优化线位和道路交叉方案设计，以利于集约利用土地，村镇发展；对桥梁的结构、配跨和桥型方案进行技术和经济比选；加强与合溪水库工程进度衔接，确保蓄水淹没段工程进度；进一步明确工程建设中节能降耗的措施。
请项目单位在项目符合《
国务院办公厅关于加强和规范新开工项目管理的通知》（国办发〔2007〕64号）要求的8项开工条件后，及时向当地发改部门和统计部门报送有关信息。
