3．提高办案效率。要充分发挥仲裁简便快捷的办案优势，最大限度地减少办案时限，提高工作效率。交通事故损害赔偿纠纷案件，能调解的要尽量调解结案，对调解不成需要裁决结案的，也要尽量采用简易程序办理，缩短审限。对因工作人员不作为造成案件超期或引起当事人上访的，要严格责任追究。
（三）方法步骤
从2009年6月开始，大体分三个阶段进行。
1．筹备阶段（6月中旬-7月中旬）。研究制定具体实施方案；召开由市政府法制办、市公安局、市法院、长春仲裁委员会、驻长有关保险公司等单位参加的协调会，具体落实仲裁调解、财产保全、强制执行、保险理赔等相关工作；完成工作机构组建、人员培训及办公场所的准备工作。
2．试点阶段（7月下旬-12月底）
在朝阳区、南关区、二道区交警大队建立道路交通事故损害赔偿争议仲裁调解工作机构，先行试点。
3．推行阶段（2010年初开始）
在认真总结试点经验的基础上，进一步完善相关工作制度和机制。从2010年起，逐步在各县（市）、区普遍建立道路交通事故损害赔偿争议仲裁调解工作机构，推进全市道路交通事故损害赔偿争议调解工作步入法治化、规范化、科学化的轨道。
三、切实抓好工作落实
运用仲裁手段解决交通事故损害赔偿纠纷案件，是传统纠纷案件处理方式的变革。各级政府要加强领导，采取有力措施，抓好各项工作的落实。
一要认真做好宣传工作。要采用多种方式广泛宣传《
仲裁法》、《
道路交通安全法》等相关法律法规。要重点组织好对营运组织、车辆管理单位、驾驶员以及广大人民群众的宣传，树立自愿选择仲裁解决交通事故赔偿纠纷的意识，自觉配合有关部门运用仲裁手段解决交通事故赔偿纠纷。
二要加强部门之间的协调配合。各有关部门要各司其职、密切配合、相互支持、形成合力。
三要有序推进仲裁调解工作的开展。结合我市实际，用仲裁手段解决交通事故损害赔偿纠纷，采取试点先行、逐步推行的方法。年内，长春仲裁委员会和市公安局交警支队要共同抓好试点工作，不断总结经验，创造有利条件，为明年在全市普遍推行奠定良好的基础。
