以科学发展观为指导，按照中央提出的在中部地区建设综合交通运输枢纽的要求，围绕《河南省全面建设小康社会规划纲要》确定的奋斗目标，服从和服务于河南省经济社会发展战略，着眼于现代综合交通体系的建立和完善，抓住机遇、迎接挑战，形成适应全面小康社会和现代化建设需要、布局合理、功能完善、可持续发展的高速公路网络。
二、规划调整要求
（一）按照
国家高速公路网规划布局，进一步加强与周边省份的交通对接。（二）与我省民航、铁路、干线公路、农村公路等专项规划相衔接，与综合运输通道和枢纽相协调，促进公路等级及运输结构合理化。（三）适应河南经济社会发展和生产力布局需要，促进中原城市群、黄淮四市、产业集聚区发展。（四）适应河南旅游业、现代物流业发展需要，满足能源运输需求。（五）坚持可持续发展，考虑自然、环境等条件，集约节约利用土地等各种资源。
三、规划调整内容
2006年批准实施的《河南省高速公路网规划》，总体布局采用重要通道和联络线相结合的形式，由6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道和若干联络线组成，总规模约6280公里，其中主线6046公里、联络线及城市环线约234公里。
本次规划调整，增加郑州新郑国际机场至少林寺、内乡至邓州、洛阳至栾川、淮滨至息县、武陟至云台山、固始至淮滨、济源至山西阳城、渑池至山西垣曲、灵宝至山西芮城、山东济宁经永城至安徽祁门河南段10个项目，总里程约560公里。增加的10个项目均为联络线，调整后全省高速公路网仍维持“6条南北纵向通道、8条东西横向通道、6条区间通道”的基本格局。规划目标年为2020年，全省高速公路通车里程由6280公里增加到6840公里，路网密度达到4.1公里/百平方公里。
四、规划实施
上述规划的6840公里中已建成4841公里（截至2008年年底），在建601公里，待建1398公里，分别占总里程的71%、9%、20%。
（一）建设目标。到2010年，全省高速公路里程达到5100公里左右，密度达到3.05公里/百平方公里左右。国家高速公路网线路全部完成，中原城市群内部高速公路网络进一步完善。
