10.铁路民航配套交通设施建设工程。做好铁路、民航枢纽场站与城市交通有机衔接、协同运转。完善北京西站、北京南站和北京北站的交通集散配套工程。随京沪、京广等高速铁路，京张、京沈、京唐等铁路客运专线和新北京东站以及首都第二机场的建设，同步规划建设配套道路工程，做好公共交通设施配套衔接。

　　（三）着力推进交通信息化建设。整合信息资源，加快新一代智能交通系统建设，提高管理、运输服务水平和运行效率。

　　11.交通信息采集资源整合工程。建设一体化的综合交通数据中心。重点建立交通数据标准和资源目录体系，建设交通地理信息系统（GIS-T），交通基础设施、运输、服务数据采集与检测系统，交通基础数据库系统等。

　　12.智能化交通运行管理决策支持工程。建设综合交通指挥中心及面向路网运行、运输监管和公交安保的三个分中心。建成交通运行智能化分析及决策支持系统。建设路网运行管理和综合交通枢纽管理系统，建设完善地面公交和轨道交通网络化调度指挥系统、道路货运管理与城市物流公共信息服务系统、机动车检测与维修服务系统、停车管理与服务系统，建设交通行业从业人员诚信管理系统和营运车辆安全监管系统，完善行业运行调度及安全保卫图像信息系统。

　　13.智能化交通管理工程。完善公安交通管理数据中心和指挥调度、业务应用、信息服务等平台，建设区域交通信号控制系统、快速路交通控制系统、交通综合监测系统、实时交通信息服务与诱导系统、智能化交通应急指挥系统、科学交通组织优化与仿真系统、交通数据综合分析与预报系统、交通管理综合通信网络系统。

　　14.公众交通信息服务工程。建设动态、静态相结合的交互式信息服务平台。重点建设新型公共交通乘客信息服务系统、动态路径诱导系统、动态停车诱导系统、驻车换乘信息诱导系统和汽车租赁信息服务系统。充分利用媒体和手机、情报板、车载导航等信息终端，为公众提供实时、便捷、人性化的信息服务。

　　（四）着力推进交通技术创新与产业化发展。建设一批交通重点科研基地，突破一批重大关键技术和共性难题，加快科研成果在交通领域的产业化，打造一批自主创新的关联品牌产业。

　　15.交通技术创新工程。通过创新实现交通基础设施低造价、高性能和交通运载工具低能耗、高效率。建设交通基础设施科研设计基地，创新桥梁抗震、结构快速检测、修复及加固技术，道路建设中节省土地技术，路面养护快速修复技术，隧道施工安全管理技术，轨道工程减震降噪技术和穿越既有轨道线路技术，推进在交通基础设施全寿命周期设计中采用新结构、新材料和新工艺。建设城市交通仿真与工程设计基地，开发应用交通仿真模型，优化路网功能结构、公交线网布局，加快研究缩短轨道交通发车间隔关键技术，开发应用轨道交通车站换乘通道客流监测技术，优化换乘设计。

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