--完善制度，跟踪问责，实行“谁放行、谁签字、谁负责”的责任追究制度。
二、工作目标与任务
以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序、保护公路基础设施为目的，集中治理超限运输车辆，使超限率大幅下降，确保公路基础设施完好、公路安全畅通，为广大人民群众提供一个便捷、舒适、和谐的交通出行环境。
开展春融期联合治超专项行动，是对治超工作的再动员、再部署、再推进、再深化，四省区建立省际联动机制，协调行动，对车辆的超限、非法改装、拼装问题进行严管重罚，严禁车货总重超过55吨的非法超限车辆上路过桥。
路面治理实行高速公路入口阻截劝返、普通公路站点执法监管、农村公路限宽限高保护，努力形成区域联动、就地卸载、倒查责任、信息抄告的机制。力争使车辆超限现象得到有效遏制，春融期公路设施损坏现象明显减少，通行效率明显提高，逐步建立规范、公平、有序的道路运输市场。
三、工作措施与标准
（一）广泛开展宣传活动，营造舆论氛围。
要迅速在四省区内集中开展强化治超的宣传活动，充分利用各新闻媒体（报纸、电视、广播和互联网），印刷和发放宣传材料，悬挂宣传横幅，多角度、全方位地开展治超宣传工作。宣传内容要有针对性，注重宣传的实效，四省区采取互动形式对春融期治超专项行动进行报道，跟踪报道各省治超工作中典型经验、先进事迹和突出成效等，同时对超限典型案例进行曝光，让车主、货主、驾驶员充分认识到超限的危害性，使其不想超、不愿超、不敢超，自觉抵制超限违法行为，取得社会舆论的广泛支持和理解，形成强大舆论氛围和高压态势。
（二）实行源头监管，规范车辆装载行为。
要管好货运源头，加强对道路运输货运源头单位的监管，在交通运输主管部门确定的重点监控路段或货运站可派驻运政人员，实行监督管理，对货物装载源头环节全过程监管，对一般货运源头单位实行巡查管理，监管货运源头单位是否按规定装载、配载货物，与货运源头单位签订规范装载承诺书。同时，对为非法超限超载车辆配载并放行出场（站）的货物装载场（站）经营者，应责令改正并按相应规定给予处罚。要管好车源头，运管部门要严把市场准入关，擅自改装车辆不予许可，并清除出运输市场。发现擅自改变车辆外廓尺寸，如加栏杆、加钢板以及载重质量技术参数明显不实的非法改装车辆，依法责令停驶，移送公安交警部门强制拆解，恢复原状。
