陕西省发展和改革委员会关于咸阳至旬邑公路工程可行性研究报告的批复
（陕发改交运〔2009〕464号）
咸阳市发展改革委：
《关于报送＜咸淳旬公路工程可研报告＞的报告》（咸发改[2008]714号）及相关材料收悉。咸阳至旬邑公路是规划的省级高速西旬线的组成路段，是咸阳西北部地区的一条重要的运输通道。它的建设对尽快完善全省高速公路网，改善区域交通运输条件，加快旬东矿区煤炭等资源开发，促进区域经济社会发展等具有重要意义。现就该项目可行性研究报告有关事项批复如下：
一、路线方案。路线起自福银高速公路马庄互通式立交，向北跨泾河，经桥底镇、兴隆镇至口镇，沿冶峪河设线，经石桥乡、大店乡、淳化县城、润镇、十里塬乡、土桥镇、排厦乡，跨三水河后止于旬邑县赤道乡与省道306相接。
二、技术标准。根据交通量预测、沿线地形及项目功能，全线按四车道高速公路标准建设，其中马庄至口镇段约29公里设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米；口镇至赤道段约65公里设计速度采用80公里/小时，路基宽度24.5米。
马庄、淳化立交连接线采用一级公路技术标准，其中马庄立交连接线8公里，路基宽度24.5米；淳化立交连接线1.2公里，路基宽度23米。口镇、润镇、土桥立交连接线4公里，采用二级公路技术标准，路基宽度12米。
全线桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，其它技术指标按国家现行有关标准规范执行。
三、建设规模。本项目建设规模94公里。新建特大桥5324米/4座（全幅，下同）、大中桥9504米/38座；长隧道3560米/2座（单洞，下同）、中隧道2720米/4座、短隧道1860米/4座。全线设马庄、桥底、口镇、淳化、润镇、十里塬、土桥互通式立交7处，预留赤道互通式立交1处。建设互通式立交连接线共13.2公里。
四、总投资及资金来源。该项目估算总投资57.8亿元，其中资本金约20.26亿元（约占总投资的35.1%），由咸阳市政府筹措（含争取国家及省上补助）解决，其余资金通过国内银行贷款解决。
五、实施安排。该项目由咸阳市政府组建法人单位负责实施，2009年全线开工，争取2012年前建成。
