（一）赞同初步设计提出的路线起终点位置及路线主要控制点。
（二）起点涨起港-斗金岙段（K0＋000～K3＋500），初步设计提供了两个比较方案：K方案，起点位于涨起港，路线往南经李家塘，穿越杨山垭口，经上长涂、曹家塘，穿越炮台山垭口，经小郭巨村，沿外岙山山脚前行至斗金岙，路线长约3.5公里，该方案路基土石方约79.1万方，防护工程约2.56万方，占地262亩，造价约7647万元；A方案，起点位于涨起港，路线在李家塘附近向东南前行，设隧道穿越炮台山，经大支村西、外岙山至斗金岙，路线长约3.078公里，该方案路基土石方约22.8万方，连拱隧道730米/1座，占地176亩，造价约10899万元。K方案路基土石方及防护工程量大，有利于六横南部深水岸线开发利用，造价较低。经综合比较，原则赞同采用设计推荐K方案。
（三）李家塘-外岙山段，初步设计根据“工可”专家组意见提供了两个比较方案：两个方案路线走向基本一致，主要不同是炮台山垭口段，K方案采用大开挖形式，B方案采用设和尚山隧道（长230米）穿越方案。K方案路基土石方及防护工程量大，但不设隧道，造价较低，原则赞同采用设计推荐的K方案。
（四）该项目挖填方不平衡，挖方工程量大，废方约32万方，建议对K0～K2段优化平纵断面，减少挖方工程量，节约工程投资。
四、路基、路面
（一）赞同初步设计提出的路基横断面布置形式及几何尺寸。
（二）赞同面层采用沥青砼路面，沥青面层结构为4厘米厚AC-13C型沥青砼＋6厘米厚AC-20C型沥青砼，水泥稳定碎石基层的厚度请设计单位经计算后合理确定。
（三）全线截水沟设置偏多，部分不合理，请在施工图设计阶段沿线水系和汇水面积、汇水量大小情况进一步优化调整。
（四）部分路段边坡防护高度超过20米，建议列入特殊路基进行单独设计，并进行详细地质调查和稳定性分析，补充处理方案并作比较。
（五）建议取消各级边坡平台设置截水沟，边坡平台宽度调整为1米。
（六）请设计单位按环保、水保等要求细化弃渣场的设计。
（七） 请在施工图设计阶段详细调查，在满足排灌要求的前提下，合理确定涵洞位置、形式及孔径、标高。
五、隧道
（一）基本赞同隧道断面形式及其组成尺寸。
（二）建议对隧道进出洞口位置及隧道明洞长度等，根据现场实际地形、地质情况进行进一步优化。
（三）请设计单位根据地质勘探资料，进一步优化隧道衬砌等方式，尽量节省工程造价。
