（四）加快建立现代企业制度。引导重点企业严格按照《
公司法》的要求，深化企业改革，明确股东会、董事会、经理层和监事会职责，形成各负其责、协调运转、有效制衡的公司法人治理结构。积极推进企业内部人事、劳动、分配制度改革，建立健全科学合理的企业内部管理机制，提高管理效率和管理水平。
（五）推进企业国有产权改革。国有及国有控股的重点企业，要以股份制改革为方向，以增资扩股为主要形式，在3年内完成企业产权多元化改革。进一步引导大型国有运输企业对省内相关资源进行优化整合，不断提升资源的利用开发率，不断壮大资产规模和市场竞争力。进一步放开搞活国有中小运输企业，采取改组、改制、兼并、重组、租赁、承包、职工持股、挂牌出售等多种形式，进行产权制度改革和经营机制创新。
（六）加快企业人才队伍建设。通过送出去、引进来、面向社会公开招聘等多种形式，引进企业高级管理人才，提高企业家队伍的职业化、现代化、国际化水平。用3年左右的时间，对重点企业的负责人进行轮训，培育一批具有现代管理知识和创新能力的企业管理人才队伍。
三、加速推进重点企业升级
（七）加快企业技术进步。支持重点企业按照标准化、专业化、信息化、节能化、清洁化要求，淘汰技术落后、高耗低效的运输装备，加快运输装备技术更新。铁路运输要向客运快速化、货运重载化方向发展，在客运专线和既有提速干线上实现动车组密集运行，在煤运通道和主要干线上投入使用大功率货运机车；货运车辆要向重型化、厢式化、专业化方向发展，积极发展厢式运输、甩挂运输和汽车列车；货运船舶要向标准化、大型化、专业化方向发展，积极发展江海直达运输船舶、集装箱运输船舶；客运装备要向舒适化、安全化方向发展。通过加快更新步伐，使运输装备达到技术先进、高效低耗的要求，降低经营成本，提高服务质量，增强运输服务产品竞争力。
（八）发展现代物流业。省发展改革、商务、交通运输管理等部门要按照《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号）尽快制定物流业发展规划，完善管理办法，积极推进现代物流业的发展。鼓励重点公路、铁路、机场、港口、联运、邮政企业按照市场机制整合资源，提升运输的专业化、社会化服务水平，由单一的运输承运人向现代物流经营人转换，积极发展第三方物流。大力推动联运业发展，重点发展多式联运，扶持、引导联运企业向现代物流业转变。重点物流企业要以信息网络技术为支撑，加快企业信息化建设，实现经营管理方式的转变。鼓励大型工商企业实行主辅分离、辅业改制，剥离内部物流业务，独资或与物流企业合资成立独立的物流公司。加快航空物流发展，以合肥新桥国际机场建设为契机，规划建设新机场航空物流园区、保税区。通过企业资源整合、业务流程再造、物流信息系统提升等途径，加快形成一批具备大型仓储、干线运输、连锁配送、供应链管理、综合服务等不同特色，网络覆盖全国的物流企业。
