（四）认真落实变拖交强险制度。根据《
机动车交通事故责任强制保险条例》等有关法律法规规定，变拖所有人必须投保机动车交通事故责任强制保险。具体按照中国保监会《
关于拖拉机交强险费率方案执行工作有关事项的通知》和《省财政厅省农机局关于印发〈江苏省农机保险试点财政保费补贴资金管理办法（试行）〉的通知》（苏财外金〔2008〕31号）执行。积极引导、鼓励变拖所有人投保机动车商业险。公安、农机部门要依法对变拖投保交强险的情况实施监督检查。对未按规定投保交强险的变拖，农机安全监理机构不得予以登记和检验；公安机关交通管理部门应当依法扣留车辆，并责成驾驶人或车主及时办理交强险投保手续。
二、加强路面动态管理
（一）设定变拖限行区域。市、县人民政府可以在特定区域设立限制或禁止变拖通行标志。对确需经过限行区域的，应向公安机关交通管理部门申领通行证，并按指定线路行驶。对于违法驶入限行、禁行区域的，由公安部门予以处罚。
（二）认真实施变拖驾驶人记分管理。变拖驾驶人违反道路交通安全法律法规，公安机关交通管理部门除依法给予行政处罚外，在《江苏省拖拉机驾驶人信息卡》上予以记录，并在10日内将记分情况抄告发证地农机安全监理机构。对驾驶人做出暂扣、吊销驾驶证处罚的，应将暂扣、吊销的驾驶证移交农机安全监理机构。对累计违法记分达到规定分值的，发证地农机安全监理机构应及时组织驾驶人进行交通安全教育，并按规定进行考试。
（三）加快实施变拖报废和淘汰制度。变拖报废应参照低速载货汽车有关标准从严执行。各级人民政府可根据各地实际制定实施报废管理办法，积极引导变拖报废工作，推进农村运输的现代化。
三、构建安全监管长效机制
各级人民政府要把变拖安全监管工作纳入政府安全生产考核内容，加大农机安全监理设施装备建设投入力度，推进农机安全监理人员参照公务员管理进程，改善变拖安全监管条件，落实安全措施，切实加强变拖安全监管。各级公安、安监、农机等部门要在当地政府领导下，加强对变拖生产、销售、维修、管理等各个环节的监管。公安机关交通管理部门要联合交通、农机等部门积极开展路面动态执法检查，加大对变拖无牌无证、超速超载等各类违法行为的查处力度，定期向农机部门通报变拖及驾驶人道路交通违法处置、事故处理等情况；安监部门要加强对变拖安全监管工作的检查、指导和协调；农机部门要严把变拖驾驶人培训、考试和登记检验关，及时向政府和相关部门汇报变拖安全监管情况，定期向公安机关交通管理部门通报变拖登记及驾驶证发放信息，建立信息共享平台，不断提高变拖安全监管的规范化水平。
