浙江省交通厅办公室关于印发杭新景高速公路计重收费系统及土建附属设施改造设计方案审查会专家组意见的函
（浙交办〔2009〕151号）
杭州杭千高速公路发展有限公司、龙游县龙新高速公路投资有限公司：
2009年3月21日，我厅在杭州组织召开了杭新景高速公路（含千岛湖支线、龙游支线）计重收费改造设计方案审查会。现将会议审查专家组意见随文印发，请督促设计单位按照专家组意见认真做好施工图设计，并在施工图设计中明确实施不停车收费（ETC）第二阶段工程后的车道布局。你公司应尽早开展相关的征地拆迁工作，以确保ETC第二阶段工程在3年内建设完成。
浙江省交通厅办公室
二○○九年四月七日
杭新景高速公路（杭州至寿昌段、千岛湖支线段、
龙游支线建德段、龙游支线龙游段）计重收费系统
及土建附属设施改造设计方案审查会专家组意见
2009年3月21日，浙江省交通厅在杭州主持召开了杭新景高速公路（杭州至寿昌段、千岛湖支线段、龙游支线建德段、龙游支线龙游段）计重收费系统及土建附属设施改造设计方案（以下简称《设计方案》）审查会。参加会议的有省发改委、省公安厅、省公路局、杭州市交通局、杭州杭千高速公路发展有限公司等单位的代表，以及特邀专家，会议成立了专家组。会议听取了浙江省交通规划设计研究院的设计介绍，与会人员在审阅设计文件的基础上，进行了充分讨论，综合形成审查意见如下：
一、总体评价
专家组认为浙江省交通规划设计研究院编制的设计文件，资料较翔实，内容较全面，提交的《设计方案》基本可行。
二、主要审查意见
（一）杭州南收费站改造方案应考虑之江大桥建设的影响因素，对ETC车道和计重车道的设置应与之江大桥做好沟通和衔接。
（二）杭州南收费站ETC车道设置为二进二出基本合理，建议先实施一进一出，然后根据交通量增长情况实施后一进一出。
（三）桐庐收费站改扩建时需征地，建议对采用车道优化调整后不需征地的方案进行比较，择优选取。
（四）建议对部分收费站（如富阳、深澳、安仁、富春江）优化出口收费岛尾端部渐变段，以简化施工。
（五）设置为一出计重车道的收费站，对具备条件的建议对增设一道出口计重车道的方案进行研究。
