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浙江省交通厅关于01省道海盐段整治工程(永丰大桥至平湖交界段)施工图设计文件的批复

浙江省交通厅关于01省道海盐段整治工程(永丰大桥至平湖交界段)施工图设计文件的批复
(浙交复〔2009〕48号)


嘉兴市交通局:
  你局《转报关于要求审批01省道海盐段整治工程(永丰大桥至平湖交界段)施工图设计文件的请示》(嘉交〔2009〕22号)悉。根据海盐县发改局《关于01省道海盐段整治工程(永丰大桥至平湖交界段)工程可行性研究报告的批复》(盐发改投〔2009〕32号)确定的建设规模、技术标准、总投资、工期及施工图审查专家组意见,现批复如下:
  一、路线走向及工程规模
  该项目起点为01省道桩号K90+100处,基本沿老路进行拓宽整治,终点为01省道K95+425(海盐与平湖交界处)。同意该项目两侧加宽和路面整修,路线全长5.325公里。
  二、技术标准
  同意该项目采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中一级公路六车道标准设计。设计速度为80公里/小时,路基宽度结合城市道路功能采用45.0米。其路幅布置为:中央分隔带宽2.0米,左侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,紧急停车带宽2×3.0米,主辅道间硬隔离宽2×0.5米,辅车道宽2×5.5米,土路肩宽2×0.75米。拼宽桥梁设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。路面设计标准轴载BZZ-100;中、小桥、涵洞设计洪水频率1/100。
  三、有关设计优化内容
  (一)路基、路面和排水工程
  1.原则同意设计单位根据施工图审查专家组意见对施工图进行的补充完善。
  2.原则同意设计提出新、老路路基衔接及老路路面补强设计方案。
  3.同意该项目路面面层采用沥青砼,根据现有道路左右幅路况的不同,左幅老路行车道及紧急停车带路面面层5厘米AC-13C细粒式改性沥青砼+15厘米泡沫沥青砼就地冷再生;右幅老路行车道及紧急停车带路面面层直接加铺5厘米AC-13C细粒式改性沥青砼加铺;老路辅道和拼宽辅道采用5厘米AC-13C细粒式改性沥青砼+7厘米AC-20C中粒式沥青砼。基层采用32厘米水泥稳定碎石,底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
  (二)桥梁工程
  同意沿线桥梁采用两侧加宽的方案,同意沿线桥梁上、下部结构采用与老桥一致的结构形式,即上部结构采用预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式墩、台,钻孔灌注桩基础。
  (三)交叉工程


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