1．公安交警、交通运管、农机监理部门要严把机动车驾驶员考试、发证关，进一步加大驾驶员管理力度，对驾龄3年以下驾驶员实施经常性跟踪教育；对违法记分满12分的驾驶员，依法严格培训、考试。交警部门对营运驾驶员的交通违法记分和事故情况，采取登记造册等方式，定期向交通运管部门通报。
　　2．质监部门要积极配合公安交警部门，加强对车辆检验机构的监督和管理。凡出具虚假检验报告，发生因对车辆性能检测不严而导致交通事故的，要一律撤销该检验机构的检验资格并追究有关人员的责任。
　　3．交通运管部门要加强对道路运输企业、营运车辆、营运驾驶员和客、货运站场的源头管理。凡不遵守交通安全法规，管理混乱、不具备较大以上事故赔付能力、不按规定存储安全生产风险抵押金的运输企业一律停止营运活动；凡技术等级不合格的营运车辆，一律不得参加营运。积极配合公安交警部门，对多次发生重特大交通事故的运输公司进行整顿。严格执行“三关一监督”（严把运输企业市场准入关、营运车辆技术状态关、营运驾驶人从业资格关，做好汽车客运场站的安全生产监督）和“三不进站”（危险品不进站、无关人员不进站〈发车区〉、无关车辆不进站）、“五不出站”（车辆没有二级维护和安全检测不合格不得出站；车辆超员超载或装有“三品”不得出站；气候恶劣道路条件差，不宜行车时不得出站；客运班车单程运距超过400公里未配备双班驾驶员或驾驶员不符合条件的不得出站；车辆有关牌证不全或不符合规定的不得出站）制度，对交通违法记满12分或发生重大交通事故负有责任的客运驾驶员，一律不得允许其从事长途客运，并将驾驶员信息在州直各客运场站公开曝光，接受社会和群众监督。
　　4．工商、质监、经贸部门要对本辖区所有摩托车销售网点进行认真检查和摸底，对排查结果要建立档案，做到底数清、情况明、基础实、台帐全。要依法严把摩托车销售部门的市场准入门槛，提高准入条件，加强销售环节的监管，严禁违规销售（赊帐、预付、担保）拖拉机、摩托车。加强对辖区旧机动车交易市场、车辆修理厂（站）、报废车回收企业等重点场所的排查和检查，严厉查处拼装、改装机动车销售的违法行为。严格对照企业产品目录，对查处的非法拼装、无产品合格证、质量检验证的摩托车一律收缴、集中销毁。
　　5．税务部门加大对拖拉机、摩托车销售网点，销售拖拉机、摩托车不出具发票等违规行为的查处力度。
　　（四）大力开展交通安全宣传教育，提高广大群众的交通安全意识
　　1．各县市、口岸要充分发挥“两委”、居委会以及创建“平安畅通县（市、区）”领导小组的作用，认真开展交通安全宣传教育活动，积极协助宣传、司法、公安等部门，深入社区、山区和农村地区等交通安全宣传的薄弱环节，利用各种交通宣传挂图和光盘，加大交通安全宣传力度，扩大宣传效果。

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