三、整治时间
2009年全年。
四、整治重点
重点道路：国省道，城市主要路口、集镇，事故多发地段，急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段以及三级以下山区公路。
重点车辆：校车、客运车、摩托车、低速载货汽车、危化品运输车和2009年以来有3起以上违法行为的车辆。
重点人员：客车、校车、摩托车、低速载货汽车、危化品运输车的驾驶人，违法3次（含）以上的机动车驾驶人，发生重大事故负主要责任的驾驶人员。
重点违法行为：车辆超速，逆行，酒后驾驶，违法会车，未按规定让行，涉牌涉证，驾乘摩托车不戴安全头盔，低速货车、三轮汽车、拖拉机违法载人等严重交通违法行为。
五、加强与预防道路道路交通事故领导组成员单位的配合，形成预防交通事故和交通安全整治合力。
1.加强与交通主管部门配合，要协调交通部门将“安保工程”向农村公路延伸，重点增加急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的警告标志，以及三级以下山区公路禁止客运车辆夜间通行等禁止标志的设置。加大信息反馈，对一年内有五次（含）以上交通违法行为的客、货车驾驶员，由交通部门取消其营运资格。
2.按照市政府交通安全管理的要求，要确保交警部门与公路，交通等部门的路面状况信息沟通，及时了解路况信息，针对性加强管理。
3.加强与气象部门联系，建立气象热线，及时了解天气状态，发布预警信息，为交警部门作出禁行、限行等交通管制措施提供科学依据。
4.与教育、宣传部门增强合作，营造浓厚的道路交通安全宣传氛围，提高人民群众交通安全意识和能力。
5.配合安监部门，按照“四不放过”的原则，搞好重点道路交通事故责任倒查，落实责任追究制度。
六、工作措施
1.各大队领导要高度重视，深刻吸取“2.12”特大交通事故的教训，结合本地实际，制定切实可行的专项整治方案，召开预防特大道路交通事故专项整治动员部署会议，切实为党委、政府当好参谋，做好整体谋划部署，大力推广各地好的经验和做法，做好这项工作。
2.要最大限度地整合警力资源，各级领导要深入一线，靠前指挥，除值班外的全部警力要上路执勤执法，确保专项整治取得实效。
