陕西省发展和改革委员会关于子长至安塞公路改建工程初步设计的批复
（陕发改交运〔2009〕286号）
延安市发展改革委：
报来关于审查子长至安塞二级公路改建工程初步设计的相关资料收悉。经审查，现将该项目的初步设计批复如下：
一、建设规模。路线起于子长县城南侧白家窑子与省道205相接，向西经白家窑子、芽坪沟至瓷窑之后沿旧路经高家枣林、南家咀煤矿、李家川、寺湾乡，于凉水湾离开旧路沿沙柳沟设新线，经孙李沟，于郝家坪接旧路止于安塞县建华镇，与包茂高速建华立交相连，路线全长45.292公里。
二、技术标准。全线按二级公路标准建设，其中K0＋000－K32＋960和K41＋865－K45＋292段设计速度60公里/小时，路基宽度10.0米；K32＋960－K41＋865段设计速度40公里/小时，路基宽度10.0米；过寺湾乡段路基宽度采用12.0米。桥涵设计荷载采用公路－Ⅱ级，其余指标按部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行。
三、路线方案。同意路线平、纵面设计采用的各项主要技术指标，下阶段应进一步加强对旧路的利用，并优化好纵面设计。
同意推荐的正线方案，K12＋020－K13＋149段、K14＋871－K15＋679段和K19＋7970－K20＋797段基本利用旧路设线。沙柳沟隧道K29＋296－K32＋032段经凉水湾进入沙柳沟沿河沟布线。K32＋942－K42＋000段设计速度40公里/小时，下阶段应结合地形适当前移本设线段的起点位置。
四、路基路面。同意初步设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计。施工图阶段应注重对旧路利用。同时，沿线挖方路段应强化地质工作，处理好松散土质问题，合理确定边坡坡率。
同意主线新建路面采用4厘米AC-13＋5厘米AC-16沥青砼面层，基层和低基层厚度应按照当地已有的稳定路面结构作为参考，综合经济技术比较后确定；隧道路面采用复合式路面。施工图设计阶段应加强旧路改建段路基路面评价工作和补强设计，补充新建段路面原材料试验，合理确定设计参数。
五、桥梁、涵洞。同意设计推荐的桥梁、涵洞设计，桥梁上部采用箱梁结构。施工图设计阶段应进一步加强地质勘察工作，合理确定基础埋深、桩径等。同时，应加强防护排水设计，做好全线的安保措施。
六、隧道。同意本段设单洞隧道3座，总长2054米，设计车速60公里/小时，隧道净宽10.0米，净高5.0米。同意设计采用新奥法复合式衬砌形式，隧道位置及线形合理，同意结构设计参数、围岩监控、防排水系统设计方案。施工图阶段应加强地质勘察工作，隧道进出口应绕避不良地质。
