陕西省发展和改革委员会关于省道205姚店至白家川公路改建工程初步设计的批复
（陕发改交运〔2009〕287号）
延安市发展改革委：
报来关于审查省道205姚店至白家川二级公路改建工程初步设计的相关资料收悉。经审查，现将该项目的初步设计批复如下：
一、建设规模。路线起于姚店镇西省道205线与国道210线交叉处，跨延河后向东设新线，经安沟口、房子沟、五道咀梁、王仓村、郭旗至杨家沟接旧路，沿旧路改建至七里村后设新线经槐里坪、翠屏山、朱家湾，跨延河后至焦家岭，沿旧路继续向东止于白家川，与在建的省道201线相接。路线全长50.354公里。
二、技术标准。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。桥涵设计荷载采用公路-Ⅱ级，其余技术指标按《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。该工程应充分利用旧路，合理、灵活地运用技术指标。
三、路线方案。考虑路线长度、线形指标、避让县城及乡镇和工程造价等因素，同意起点段K0＋000－K2＋136采用避开姚店镇的正线方案，并在下阶段应做好起点处平交的渠化设计；郭旗乡段（K22＋383－K23＋641）设新线的正线方案；杨家沟至七里村段（K28＋089－K34＋439）顺旧路改建的正线方案；延长县城东（K41＋676－K43＋298）基本与县城不干扰的正线方案。
同意设计推荐的路线平、纵面设计，并在下阶段要做好细化、优化工作，避免高填深挖，充分利用旧路，保护环境。K8－K10段通过较长淤地坝路段，应优化平面线位，适当靠近山坡，并做好处治方案；K39＋300－K40＋400应进一步优化调整平、纵线形，以利于与县城衔接；K47＋300－K47＋600应适当调整平面指标，尽量靠近旧路设线。 K26＋350－K26＋900段初设平面指标较高，工程量增加较多，下阶段增加比较优化方案。施工图设计阶段应以优化平面线位为重点，绕避淤地坝和油井，并做好零星路段、穿越淤地坝的处治方案。
四、路基路面。同意初步设计采用的路基标准横断面形式、组成参数和路基设计原则。施工图阶段应优化和补充半填半挖和纵向填挖交界、不良地质、挖方路基路床、高填路堤和低填浅挖路基设计方案。沿线挖方高边坡路段较多，重点应对黄土边坡做重点设计，确定综合坡率，验算边坡稳定性，再根据陡坡宽台思路，合理确定单级坡高和平台宽度。
同意路面面层采用4厘米AC-13＋5厘米AC-16，基层采用二灰碎石，底基层采用石灰土。施工图设计阶段，要进一步优化基层和底基层的结构设计，补充路面设计参数、原材料试验资料以及旧路改建段路基路面强度评价和补强设计。并要补充旧路改建段的路基路面的强度评价，进行补强设计。
