增强沥青路面抗滑性能研究
　　编号：200907
　　本课题在使用普通沥青、不增加工程造价的情况下，通过沥青混合料配合比的优化，增加沥青混合料中粗集料的用量，形成嵌挤型结构，以提高沥青混合料的抗车辙能力和抗滑性能。增大沥青混凝土的孔隙率，使沥青路面水与渗透水能够及时排出路面结构层，避免造成水损害。通过对不同配合比的沥青混凝土路面在使用前、后的各项技术指标的对比，提出了适合南方高温多雨气候条件下的沥青混凝土路面混合料级配建议范围。
　　该研究成果对增强沥青混凝土路面的抗滑能力、提高路面的行车安全性能有较好的指导作用，在普通公路上有推广的应用前景。
　　该项目研究成果总体上达到国内先进水平，已在320国道衢州至龙游段畅通工程、205国道江山段路面专项整治工程中应用，效果良好。

　　技术依托单位：衢州市交通工程质量监督站
　　通　讯 地 址：衢州市下张乡戚家村口
　　邮　政 编 码：324002
　　联系人及电话：周晖　0570-3854765　13587009148
　　旧水泥路面沥青加铺层的抗裂防水粘结层技术研究
　　编号：200908
　　该项目结合衢州市气候和交通特点，通过研究沥青面层及其与半刚性基层和旧水泥混凝土路面板的抗裂防水粘结层材料、设计和施工技术，从而改善和加强旧水泥路面半刚性沥青路面加铺结构各结构层的协调性，以解决雨水侵蚀、半刚性基层反射开裂、旧水泥混凝土路面板裂缝反射及沥青面层横向推移等问题，从而提高沥青加铺层的使用性能和耐久性。
　　课题的研究在一定程度上解决了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝、水损害、车辙等病害的技术难题，从而改善了路面使用性能，延长使用寿命，提高了公路的运输能力，而且可减少轮胎的磨损，降低运输成本，减少可能发生的交通事故，保证行车舒适安全。课题所取得的一系列研究成果适用性较强、应用方便，具有可操作性，对浙江省其它地区沥青路面或旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计和施工都具有指导或参考作用。
　　该项目研究成果总体上达到国内领先水平，已在205国道保安路口至小竿岭段路面整治工程中进行了成功应用。

　　技术依托单位：衢州市公路管理处
　　通　讯 地 址：衢州市西区三江东路
　　邮　政 编 码：324000
　　联系人及电话：洪斌　0570-3012131　13587002901
　　高速公路雾区智能电子诱导系统应用研究
　　编号：200909

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