浙江省交通厅办公室关于印发舟山市定海金塘西垢至沥港公路工程初步设计审查专家组意见的通知
（浙交办〔2009〕76号）
舟山市交委：
你委《关于转报定海金塘西垢至沥港公路工程初步设计的请示》（舟交〔2008〕265号）悉。2008年9月23日，我厅委托省公路局主持召开了该项目的初步设计审查会议。现将专家组意见印发给你们，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关审批手续。
附件：定海金塘西垢至沥港公路工程概算审查核定表
二○○九年二月十九日
舟山市定海金塘西垢至沥港公路工程初步设计审查专家组意见
根据《关于组织定海金塘西垢至沥港公路工程等三个项目初步设计审查的通知》（浙交会〔2008〕187号），2008年9月23日，省公路局在舟山市主持召开了定海金塘西垢至沥港公路工程初步设计审查会议。参加会议的有舟山市、定海区等有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表在听取了设计单位舟山市交通规划设计院对初步设计的介绍后，进行了认真讨论。现将专家组意见综述如下：
一、路线走向和工程规模
赞同本项目起点为金塘西垢许家（K0＋000），与金塘东垢至西垢公路相接，路线经樟树岙、龙王堂、炮台山、沥港冷冻厂、观前村，终点为沥港，与沥大线相接（K7＋386），路线全长约7.39公里。
二、工程技术标准
赞同采用部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时。路基宽12.0米，其中行车道宽2×3.5米。桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。
其余技术指标应符合技术标准的有关要求。
三、路线
（一）基本赞同初步设计提出的路线起终点位置及推荐的线位走向方案。
（二）K1＋980～K3＋395段，设计提出两个比较方案：基本方案即开挖方案，路线采用深路堑穿越樟树岙、龙王堂，路线长约1.415公里，建安费约1489万元，该方案最大挖深达29.7米，防护工程量较大，最大纵坡5.0%，需用地87.2亩；比较方案A即隧道方案，路线采用长359米/2座隧道穿越樟树岙、龙王堂，路线长约1.415公里，建安费约2776万元，该方案最大挖深18米。防护工程较少，最大纵坡2.7%，需用地55.7亩，但隧道地质条件较差，造价较高。经综合比较，考虑到西垢工业区需大量填方，赞同采用设计推荐开挖基本方案。
