浙江省交通厅办公室关于印发长兴至长达公路改建工程初步设计审查专家组意见的通知
(浙交办〔2009〕74号)
湖州市交通局:
《湖州市交通局关于要求组织长兴至长达公路改建工程初步设计审查的请示》(湖交〔2008〕197号)悉。2008年10月17日,我厅委托省公路局主持召开了该项目的初步设计审查会议。现将审查专家组意见印发给你们,请据此继续推进前期工作,抓紧办理相关审批手续。
附件:长兴至长达公路改建工程设计概算审查核定表
浙江省交通厅办公室
二○○九年二月十九日
长兴至长达公路改建工程初步设计审查专家组意见
根据省交通厅《关于组织长兴至长达公路改建工程初步设计审查的通知》(浙交会〔2008〕190号),2008年10月17日,省公路局在长兴县主持召开了长兴至长达公路改建工程初步设计审查会议。参加会议的有湖州市、长兴县等有关单位的领导、专家和代表,并组成专家组(名单附后)。与会代表在听取设计单位北京市市政专业设计院有限责任公司对初步设计的介绍后,进行了认真讨论。现将专家组意见综述如下:
一、路线走向和工程规模
赞同本项目起点为新长铁路北侧西头村附近(K0+000),长兴至水口公路与新(沂)长(兴)铁路交叉处,与老长水公路相接,在潘家庄跨过合溪新港后,向北经水泥厂东侧、士林头东侧,过钦家祥东、渚家村北、后夹山,尔后沿老路向前,并于水口乡附近离开老路走水口乡西侧木家庄,走水口乡北部竹园村,离开老路偏向东于三家庄附近以直线向前至朱埠村,继续走老路线位,至长达村后,路线偏向南避开长达村,终点与104国道相接(K17+467)。路线全长约17.467公里。其中桥梁306.1米/10座。
二、工程技术标准
赞同采用部颁《
公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的二级公路技术标准建设,设计速度80公里/小时。路基宽12.0米,其中行车道宽2×3.75米。合溪新港中桥由于需设置人行道,桥梁断面宽17.6m,其余桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载公路-Ⅱ级。
其余技术指标应符合技术标准的有关要求。
三、路线