浙江省交通厅办公室关于印发岱山衢山岛枕头山至潮头门公路工程初步设计审查专家组意见的通知
（浙交办〔2009〕71号）
舟山市交委：
你委《关于转报岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程初步设计的请示》（舟交〔2008〕242号）悉。2008年9月22日，我厅委托省公路局主持了该项目的初步设计审查会议。现将审查专家组意见印发给你们，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关审批手续。
附件：岱山县衢山岛枕头山至潮头门公路工程概算审查核定表
浙江省交通厅办公室
二○○九年二月十九日
岱山衢山岛枕头山至潮头门公路工程
初步设计审查专家组意见
根据《关于组织岱山县长涂岛倭井潭至石柱岙公路等工程项目初步设计审查的通知》（浙交会〔2008〕189号），2008年9月22日，省公路局在岱山县主持召开了岱山衢山岛枕头山至潮头门公路工程初步设计审查会议。参加会议的有舟山市、岱山县等有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表在听取设计单位舟山市交通规划设计院对初步设计的介绍后，进行了认真讨论。现将专家组意见综述如下：
一、路线走向和工程规模
本项目起点为枕头山村，衢山岛岛万线与码观线交叉口（桩号K0＋000），路线经枕山水库、树镇村、中心渔港，终点为潮头门（桩号K3＋368），路线全长约3.368公里。隧道长145米/1座。
二、工程技术标准
赞同采用部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时。路基宽12.0米，其中行车道宽2×3.5米。桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级。隧道净宽为11米，净高5米。
其余技术指标应符合技术标准的有关要求。
三、路线
（一）基本赞同初步设计提出的起终点位置及推荐的线位走向方案。
（二）枕头山越岭段，初步设计提供了两个方案：A方案，大开挖方案，最大挖深28.5米，最大纵坡5.2%，路基土石方约12万方，防护工程量较大，需用地约43亩，建安费约1291万元；B方案，为隧道方案，最大纵坡5.5%，路基土石方约3.8万方，防护工程量少，需用地约32亩，建安费约2164万元。枕头山隧道位置有3条断层带通过，隧道围岩基本为Ⅴ级，造价较高，考虑到山顶现有通村公路及村民的出行，建议进一步调整隧道进出口位置，适当增长隧道长度，降低纵坡以利行车安全，并与大开挖方案作进一步比选。
