浙江省交通厅关于印发宁波至嵊州公路宁波段竣工验收鉴定书的通知
（浙交〔2009〕24号）
宁波市交通局：
2008年12月30-31日，我厅对宁波至嵊州公路宁波段项目组织了竣工验收。经竣工验收委员会评议，同意该项目通过竣工验收，工程质量和建设项目综合评价等级均为优良。现将《宁波至嵊州公路宁波段竣工验收鉴定书》予以印发，请你局按照行业管理要求，督促管养单位认真做好养护和运营管理工作，确保高速公路安全畅通，更好地为经济建设服务。
附件：1.竣工验收委员会名单
2.工程交接单位代表签名表
浙江省交通厅
二○○九年二月三日
宁波至嵊州公路宁波段竣工验收鉴定书
一
| 工程名称
| 宁波至嵊州公路宁波段
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二
| 工程地点及主要控制点
| 宁波至嵊州公路宁波段工程起点K0＋000位于鄞州区境内的宁波绕城高速公路里仁堂枢纽互通立交，途经宁波市鄞州区洞桥、鄞江镇，奉化市萧王庙街道办事处、溪口镇，终点K42＋250位于奉化与新昌交界处的剡界岭，全长42.25公里。
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三
| 建设依据
| 1．2000年2月23日交通部《关于宁波至嵊州公路项目建议书的批复》（交规划发〔2000〕96号）；
2．2001年9月19日交通部《关于宁波至嵊州公路可行性研究报告的批复》（交规划发〔2001〕535号）；
3．2001年12月18日交通部《关于宁波至嵊州公路宁波段初步设计的批复》（交公路发〔2001〕758号）；
4．2002年4月22日浙江省交通厅《关于宁波至嵊州高速公路宁波段工程施工图设计的批复》（浙交复〔2002〕97号）；
5．2003年1月6日浙江省交通厅《关于宁波至嵊州高速公路（宁波段）溪口互通变更设计的批复》（浙交复〔2003〕3号）。
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四
| 技术标准与 主要指标
| 全线采用四车道全封闭、全立交高速公路标准建设。
1．计算行车速度：起点至溪口互通路段设计时速为100Km/h，长16.858Km；溪口互通至剡界岭为山岭重丘区，长25.392Km，设计时速为80Km/h。
2．路基宽度：起点至溪口互通路段整体式路基宽26.0m，分离式路基宽13.0m；溪口互通至剡界岭为山岭重丘区，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m。
3．曲线最小半径：700米。
4．最大纵坡：4%。
5．桥涵设计车辆荷载：全线桥涵设计车辆荷载采用汽-超20级、挂-120。
6． 震基本烈度六度。
7．其余指标符合部颁《公路工程技术标准》（JTJ001－97）规定值。
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五
| 建设规模 及性质
| 新建双向四车道高速公路，全长42.25km。
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六
| 开工日期
| 2002年12月31日。
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竣工日期
| 2005年12月20日。
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七
| 批准概算
| 1，931，006，382元（含建设期贷款利息）。
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竣工决算
| 1，676，324，097.67元。
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八
| 工程建设 主要内容
| 本项目路基挖方261万m3，填方424万m3；沥青砼147437m3；处理软土地基长度6.858公里；大桥1851米/10座，中桥991米/20座，小桥447米/35座；隧道7344米/5座；互通区3处；收费站3处；监控、通信、收费分中心共1处；房屋建筑面积8541 m2；全线绿化面积20万m2，声屏障523.1m。
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九
| 主要材料 实际消耗
| 主要材料消耗：水泥159205吨，钢材26571吨，木材6530m3，沥青17477吨。
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十
| 实际征用 土地数（亩）
| 4322.38亩。
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十一
| 建设项目
工程质量
鉴定结论
| 2005年11月28日至12月8日浙江省交通厅工程质量监督局对本项目的主体工程和交通安全设施工程进行了工程实体质量检测。2005年12月20日剡界岭高速公路有限公司组织了本项目的交工验收，工程质量评定等级为合格。
2008年12月23-26日浙江省交通厅工程质量监督局对本项目进行了竣工质量鉴定，工程质量综合评定得分为92.6分，评为优良工程。
2008年12月30-31日，浙江省交通厅组织了有关部门并邀请专家，对宁波至嵊州公路宁波段项目进行了竣工验收。竣工验收委员会认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料，听取了工程建设、设计、监
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十一
| 建设项目
工程质量
鉴定结论
| 理、施工、质量监督等单位对项目执行情况的汇报，对全线进行了实地查看，并查阅了工程建设的有关文件和竣工资料。经评议认为：
宁波至嵊州公路宁波段项目经过三年的通车试运营，路线平顺，路堤边坡稳定平整，沥青砼路面基本平整密实，路基排水通畅，桥梁内外轮廓线顺滑，护栏牢固直顺，各主要结构预制件和现浇构件砼表面平整密实，接缝平顺，桥面排水基本通畅；互通形式合理，规模适当；隧道内砼基本密实，外观平整光洁；交通安全设施安装牢固，标线色泽均匀；房建工程造型美观，机电设施运行正常，全线绿化有效地改善了生态环境，与自然相协调，达到了水土保持、降噪和美化环境的效果；竣工资料基本齐全、规范，符合要求。
在试运营期间对交工验收中提出的有关遗留问题已基本得到处理和落实。
局部软基路段路基存在不均匀沉降，部分沥青砼路面存在横向裂缝。
按照《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《关于贯彻执行公路工程竣（交）工验收办法有关事宜的通知》（交公路发〔2004〕466号）等有关规定，竣工验收委员会对该工程质量进行了评定，经综合计算，工程质量评分为：93.2分，工程质量等级为：优良。
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十二
| 建设、设计、施工、监理单位的综合评价
| （一）建设单位的综合评价
宁波至嵊州公路宁波段项目由宁波剡界岭高速公路有限公司组织实施，建设单位制度完善，管理规范，认真履行了国家基本建设程序，基本执行了工程建设的法律法规，按照规定实施了项目法人制、工程招标制、工程监理制和合同管理制，为工程的顺利实施奠定了基础。
本项目在施工质量管理中，建立健全三级质量保证体系，以创优良工程为质量控制目标，实行严格的“双控制”，落实工程质量的监督检查，强化项目法人、设计、监理、施工单位的质量责任制。建设单位能在整个工程建设过程中严格按照合同管理，及时支付工程款，确保工程建设顺利进展；开展“创优争先”的劳动立功竞赛，全面落实安全生产责任制，积极开展科研工作，确保了工程的优质按期完成；实际投资较批复概算节约了13%。
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十二
| 建设、设计、施工、监理单位的综合评价
| （二）设计单位的综合评价
设计单位根据沿线地区经济、自然条件、地形地质特点，对项目的总体设计进行了论证，对互通立交等主要构造物进行了方案比选和优化设计，本项目路线平、纵、横组合协调较好，线形顺畅。设计技术指标符合国家规范和技术标准要求，设计文件编制符合规定。对施工中发生的设计变更基本能够做到及时下发变更文件和技术交底，并积极为施工单位提供技术咨询服务，保证了工程建设的顺利实施。
（三）施工单位的综合评价
施工单位能按照合同要求组织机械设备及技术人员按时进场，建立了质量保证体系、安全保证体系以及各项施工管理制度，认真履行施工承包合同。施工中与建设、设计、监理单位密切配合，认真执行有关施工技术规范，按要求完成了各项施工任务。
（四）监理单位的综合评价
监理单位在工程建设中能按照监理合同，健全规章制度，设置工地试验室。监理人员基本能够按照合同规定要求到位，较好地满足了监理工作需要。在监理过程中，能依照法律、法规以及有关技术标准、设计文件和建设工程承包合同，按照工程监理规范的要求，履行计划管理、质量控制、计量支付、合同管理等方面的职责，对工程质量、进度、费用三大目标进行了有效控制，保证了工程的顺利实施
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十三
| 建设项目
管理综合
评价及等级
| 宁波至嵊州公路宁波段工程是浙江省中部一条重要的交通运输干线，是宁波港赣、皖、湘等内陆省份货物集疏运的重要通道。它的建成，改善了宁波市与浙江中部地区交通状况，促进了区域社会经济发展，对方便群众出行、加强国防交通、全面建设小康社会都具有重要意义。
竣工验收委员会在听取了参建各方工作情况汇报后认为：本项目的建设得到了省、市有关部门、沿线各级政府和广大人民群众的大力支持。建设、设计、施工、监理单位等团结协作，大胆创新，认真总结，积极吸取国内外先进的建设经验和先进理念，工程质量、进度、投资得到了较好的控制。其中，水土保持获得全省开发建设项目示范工程。
竣工验收委员会对宁波至嵊州公路宁波段工程进行认真评议后认为：该项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过三年的通车试运营和工程竣工质量鉴定表明，工程质量各项指标符合设计要求，
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十三
| 建设项目
管理综合
评价及等级
| 完成了环境保护、档案等专项验收，竣工财务决算通过审计，竣工验收委员会同意通过竣工验收。经综合评定，各项评分如下：
建设管理综合得分：90.9分；
设计质量综合得分：95.5分；
施工管理综合得分：92.7分；
监理工作综合得分：93.5分；
建设项目综合得分：92.9分。
本建设项目综合评定等级为：优良。
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十四
| 有关问题的决定和建议
| 1. 本工程自通过竣工验收之日起，正式投入运营，移交宁波剡界岭高速公路有限公司管理。
2. 请浙江省交通厅工程质量监督局根据竣工验收结论对各参建单位签发工作综合评价等级证书。
3. 请接管养单位按照《公路法》等要求，加强日常养护管理，建立养护档案，适时进行预防性养护，确保公路完好、安全畅通。
4. 建议接管养单位加强对桥头跳车、路面横向裂缝、排水系统等加强观测，对个别交通安全设施调整、完善，对伸缩缝等设施以及隧道拱顶和桥梁裂缝等病害，加强养护巡查，发现问题及时进行处理。
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十四
| 有关问题的决定和建议
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5. 个别桥梁桩基局部裸露，要求接管养单位采取措施进行防护处理，确保结构物的安全。
6. 从北仑到金华方向经宁波绕城西段至甬金高速嵊州服务区超过100公里，易造成司机疲劳驾驶，建议项目公司对增加服务区或停车场地作进一步的可行性研究。
7.请接管养单位认真收集、整理公路运营期间的有关资料，为项目后评估做好准备。
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附 表：1.竣工验收委员会名单
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2.工程交接单位代表签名表
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