浙江省交通厅办公室关于印发舟山市普陀区六横岛台沙线至山西公路工程可行性研究报告评估专家组意见的通知
（浙交办〔2009〕42号）
舟山市交委：
2008年11月14日，我厅委托省公路局主持了舟山市普陀区六横岛台沙线至山西公路工程可行性研究报告评估会议。现将专家组意见印发给你们，请据此继续推进前期工作，抓紧办理相关专项审批手续。
浙江省交通厅办公室
二○○九年一月二十三日
舟山市普陀区六横岛台沙线至山西公路工程可行性研究报告评估专家组意见
根据省交通厅《关于组织舟山市普陀区六横台沙线至山西公路等2个公路项目可行性研究报告评审的通知》（浙交会〔2008〕237号），2008年11月14日，省公路局在舟山市普陀区主持了普陀六横台沙线至山西公路工程可行性研究报告评估会议。参加会议的有省、舟山市、普陀区有关单位的领导、专家和代表，并组成专家组（名单附后）。与会代表听取了舟山市交通规划设计院对“工可”报告的介绍，赴实地踏勘了重点路段，并进行了认真讨论。现将专家组意见综述如下：
一、对“工可”报告的评价
本项目的“工可”报告是根据交通部颁发的《公路、水运建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制的，文本格式较规范，内容基本齐全，但研究深度略有不足，需作进一步补充和完善。（已完善）
二、工程建设的必要性
普陀区六横岛位于海上千岛城市舟山市普陀区南部，是舟山市三大经济大岛之一，岛上深水岸线资源丰富。目前该岛基本形成了环岛公路北线和南线，但南北线之间连接公路等级低，难以满足出行和区域经济迅速发展、交通量增长的需求。普陀六横台沙线至山西公路的建设，符合我省环杭州湾产业带建设和现代交通三大建设、打造“五型公路”的要求，对六横深水岸线开发和临港工业的发展，完善区域公路网络，提升公路网络的服务水平，推进区域城市化进程，促进经济社会发展，将起到重要作用。因此，本项目的建设是必要的。
三、交通量的预测
专家组认为“工可”报告在利用国民经济发展与交通量增长之间的相关关系，分析区域现状及未来交通情况，采用弹性系数法进行交通量预测方法基本可行，预测结果基本可信，可作为技术标准和经济评价采用的依据。
