（签名）
邻站车站值班员用下列格式的电话（电报）答复：
第十二格式
………………………………（月、日、时、分）
………………………………………………站长
可以发出第……次列车至……公里处停车然后返回你站。
（签名）
发出列车的通知，应按下列格式发出：
第十三格式
………………………………（月、日、时、分）
………………………………………………站长
第……次列车已于……时……分出至……公里处停车然后返回。
（签名）
列车自区间返回的通知，应用下列电话（电报）格式发出： 第十四格式
………………………………（月、日、时、分）
………………………………………………站长
第……次列车已于……时……分返回。
（签名）
第19条 当发出至邻站的列车须在区间内停车时，两站之间的联络，应按本规则第二十七条第一、二项格式办理，并补加：
“并在……公里处停下……分”字样。
通信全部中断时列车运行办法
第20条 当通信全部中断时，列车运行按书面联络法办理。书面联络，由优先方向的二连车站规定。
第21条 当通信全部中断时，列车占用区间的许可，为车站值班员发给司机和车长的红色许可证。
★许可证见下页。
第22条 在确定两邻站间书面联络前，发往区间的第一个列车，仅能由优先方向车站值班员准许。
第23条 优先方向的列车出发时，无须取得邻站的车站值班员准许。
第24条 如二连车站的车站值班员在通信全部中断前，已准许扎门乌德车站发车，则在该列车未到达或未接到扎门乌德站取消发车并撤消发出的许可证的通知时，应认为该区间被占用。
第25条 凡上行列车，在确定书面联络前，不得向区间出发，但下列的列车除外：
一、在通信中断前，已得到出发准许的列车；
二、接到区间方面请求救援而出动的救援列车。
第26条 救援列车不论从优先方向或非优先方向准许开入请求救援区间，但必须有车长的救援书面请求。
第27条 当通信全部中断时，禁止发出区间内停车工作的列车，但救援列车除外。
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┃ 许可证第……号 ┃ ┃ 许可证第……号 ┃
┃ （司 机） ┃ ┃ （存 根） ┃
┃ 19……年……月……日 ┃ ┃ 19……年……月……日 ┃
┃ …………站 （站印） ┃ ┃ …………站 （站印） ┃
┃ 现在通信全部已中断， ┃ ┃ 现在通信全部已中断， ┃
┃准许……次列车自……站出 ┃ ┃准许……次列车自……站出 ┃
┃发，运行至……站。 ┃ ┃发，运行至……站。 ┃
┃ 警告书 ┃ ┃ 警告书 ┃
┃ 在本次列车前于…… ┃ ┃ 在本次列车前于…… ┃
┃时……分发出的第……次列 ┃ ┃时……分发出的第……次列 ┃
┃ 已 ┃ ┃ 已 ┃
┃车的到达通知 收到。 ┃ ┃车的到达通知 收到。 ┃
┃ 未 ┃ ┃ 未 ┃
┃ 车站值班员…… ┃ ┃ 车站值班员…… ┃
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红色纸 红色纸
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 许可证第……号 ┃
┃ （车 长） ┃
┃ 19……年……月……日 ┃
┃ …………站 （站印） ┃
┃ 现在通信全部已中断，准许…… ┃
┃次列车自……站出发，运行至……站。 ┃
┃ 警告书 ┃
┃ 在本次列车前于……时……分发 ┃
┃ 已 ┃
┃出的第……次列车的到达通知 收到。 ┃
┃ 未 ┃
┃ 车站值班员…… ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
红色纸
第28条 当通信全部中断时，往同一方向发出列车时，应经过前次发出的列车按运行该区间的时刻加三分钟后方可办理。
第29条 两站间书面联络的确定，应随开入通信全部中断区间的第一个列车或指派专人依下列办法处理：
一、车站值班员向邻站发出优先方向的列车，应发给司机和车长占用区间的红色许可证。同时将下列格式之一的关于以后列车运行办法的通知书，随该列车司机及车长送交邻站：
格式甲：“于……时……分……向你站发出第……次列车，该列车到达后，准备接你站发出的列车。（签名）”
格式乙：“于……时……分向你站发出第……次列车，并于……时……分再发第……次列车。 （签名）”
二、当通信全部中断，如二连站并无待发列车，而车站值班员确知扎门乌德站有列车待发时，应派专人向此站送出格式丙的通知书：
格式丙：“准备接你站发出的列车。（签名）”
扎门乌德站有待发列车时车站值班员应设法迅速取得发车的准许，因此亦可派专人向二连车站送出格式丁的通知书：
格式丁：“可否发出第……次列车。（签名）”
第30条 为传送通知书，准许使用轻型轨道车。优先方向的车站并可使用单机或重型轨道车。如无轨道车和机车时则派专人。
第31条 凡带有格式甲的通知书的优先方向列车到达扎门乌德站后，或接到格式丙的通知书后，即为书面联络的确定。
第32条 在通信恢复以前，为不使联络中断，双方车站值班员，应经由各该站发出的第一列车司机车长，传递并于以后列车运行办法的通知书。
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┃ 通知书第 号 ┃ ┃ 通知书第 号 ┃
┃ ┃ ┃ （存 根） ┃
┃（本通知书交给司机及车长 ┃ ┃司机……签名车长……签名 ┃
┃送到邻站……站（站印） ┃ ┃ ……站（站印） ┃
┃ 19……年……月……日 ┃ ┃ 19……年……月……日 ┃
┃关于在通信全部中断情况 ┃ ┃关于在通信全部中断情况 ┃
┃下，区间行车的通知。 ┃ ┃下，区间行车的通知。 ┃
┃ 此致 ┃ ┃ 此致 ┃
┃………………站车站值班员 ┃ ┃………………站车站值班员 ┃
┃ ┃ ┃ ┃
┃ ━━━━━━ ┃ ┃ ━━━━━━━ ┃
┃ ┃ ┃ ┃
┃ ━━━━━━ ┃ ┃ ━━━━━━━ ┃
┃ ┃ ┃ ┃
┃ ━━━━━━ ┃ ┃ ━━━━━━━ ┃
┃ 车站值班员…… ┃ ┃ 车站值班员…… ┃
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（白色纸）
第33条 甲、乙、丙、丁各格式的通知书，双方车站均应登记在列车电话（电报）登记簿内。甲、乙两格式的通知书交与司机及车长。并须在通知书的存根上签名。
第34条 如二连车站值班员接到列车发车的许可后，全部通信中断时，按已接到的准许发出列车，同时并应与扎门乌德站的车站值班员确定书面联络。
第35条 在按书面联络行车的期间，如需要封锁区间时，关于区间封锁和开通的通知，应按照规定的电话（电报）格式填发通知书传送。
第36条 在规定的行车联络法恢复后，优先方向的二连站的车站值班员，应向扎门乌德站发出电话（电报）：
“由你站到达我站的最后列车为第×××次，向你站发出的最后列车为第×××次，恢复……站……站间……联络法。（签名）”。
扎门乌德站的车站值班员在确认区间空间后，应答复：
“你站到达我站的最后列车为第……次，向你站发出的最后列车为第……次，区间已空闲。（签名）”。
在此项电话（电报）交换后，两车站的车站值班员即恢复按基本联络方法行车。
救援列车、消防列车及救援机车的运行办法
第37条 在区间停有列车须待救援时，该区间应由首先接到通知的车站值班员封锁，救援列车、消防列车和救援机车向封锁区间开行时（救援发生事故的列车、线路破坏等），或将列车分部牵回车站时，无论是规定的联络方法，以及在规定的联络中断时，
均应按红斜线许可证办理。
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┃许可证第 号 ┃ ┃…………铁路 ┃
┃ 许可证第 号 ┃ ┃ 许可证第 号 ┃
┃ （司机） ┃ ┃ （存根） ┃
┃ ……站（站印） ┃ ┃ ……站（站印） ┃
┃ 19……年……月……日 ┃ ┃ 19……年……月……日 ┃
┃ 1 ┃ ┃ 1 ┃
┃ 准许第……次单机或 ┃ ┃ 准许第……次单机或 ┃
┃第…………次列车 ┃ ┃第…………次列车 ┃
┃出发至……公里处并牵引 ┃ ┃出发至……公里处并牵引 ┃
┃第…………次列车折回 ┃ ┃第…………次列车折回 ┃
┃ 2 ┃ ┃ 2 ┃
┃ 准许第………次单机出 ┃ ┃ 准许第………次单机出 ┃
┃发至……公里处并推进 ┃ ┃发至……公里处并推进 ┃
┃第……次列车至……站 ┃ ┃第……次列车至……站 ┃
┃ 车站值班员（签字）┃ ┃ 车站值班员（签字）┃
┃ （不要的字句抹消） ┃ ┃ （不要的字句抹消） ┃
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用白色纸带红斜线
列车在区间发生重大事故、大事故或长期停车时，工作人员的工作办法在中蒙国境铁路协定第24～27条内规定。
