（ａ）大副或轮机长；
（ｂ）管事；
（ｃ）负责某个部门而不值班的任何其他高级船员；
（ｄ）船上办公或膳食部门雇用的下述人员：
（ｉ）进行有关船东和海员组织集体协议确定的高级服务的人员；
（ｉｉ）主要有为自己利益工作的人员；
（ｉｉｉ）仅靠佣金或主要靠分享利润或收入获得报酬的人员。
第１２条 在本公约本部分里：
（ａ）“近海贸易船舶”一词系指专门从事从贸易国到邻国附近港口之间之航程的船舶，其地理界限：
（ｉ）系由国家法律、条例或船东和海员组织的集体协议明确说明的；
（ｉｉ）就适用于本公约本部分的所有规定而言是一致的；
（ｉｉｉ）系由会员国在登记其批准书时通过所附声明通知的；
（ｉｖ）系在与其他有关会员国协商后确定的。
（ｂ）“远洋贸易船舶”一词系指近海贸易船舶以外的船舶；
（ｃ）“客船”一词系指持证载运十二名以上乘客的船舶；
（ｄ）“工作时间”一词系指某一长官指令某人为了船舶或船东的利益工作的时间。
第１３条
１．本条适用于受雇于近海贸易船舶甲板、机舱和无线电部门的高级船员和普通船员。
２．高级船员或普通船员的正常工作时间不应超过：
（ａ）当船舶在海上时，在连续两天的任何时间里，２４小时；
（ｂ）当船舶在港内时：
（ｉ）在每周休息日，不超过日常工作和卫生值日所需的２小时；
（ｉｉ）除集体协议规定的较少时间之外，在其他周日，每天８小时；
（ｃ）在连续２周的时间里，１１２小时。
３．超过第２款（ａ）和（ｂ）项规定的工作时间应被视为加班，对此，有关高级船员或普通船员应有权利按照本公约第１８条规定享受补偿。
４．当在连续二周内工作的时间总数（视为加班的时间除外）超过１１２小时，有关高级船员或普通船员应通过在港内的空闲时间予以补偿，或由有关船东和海员组织的集体协议以其它方法补偿。
５．就本条而言，国家法律或条例或集体协议应决定船舶何时被视为在海上，何时被视为在港内。
第１４条
１．本条适用于受雇于远洋贸易船舶甲板、机舱和无线电部门的高级船员和普通船员。
