第６条 飞机的经营人与每一在飞机上服务的人员之间报酬的分配，按国旗国法律确定。
第７条 如在救助财产的同时救援了人命，在财产救助人因救助财产所得的报酬中，人命救助人有权获得公平的份额，且不影响其根据第３条要求补偿的权利。
第８条
１．如果被救船舶或飞机明确而合理地拒绝救助，救助人仍进行救援或救助，则救助人不得获取补偿或报酬。
２．如因救助人过失导致救助成为必需，或者导致损失扩大，或者救助人有盗窃行为、私受盗窃物或其他欺诈行为，法院可扣减或取消补偿或报酬。
第９条
１．救助作业的报酬，应由获救飞机的经营人，或者获救船舶所有人、经理人支付。在后者情况下，此种报酬应根据国内法律或与该船舶有关的合同确定。
２．飞机经营人对报酬中与货物有关的部分，有权向货主追偿。如果飞机经营人的行为使其应对货主负责，并且这种行为使得对货物的救助成为必需，则这种追偿将予以取消或扣减。
３．在任何情况下，货主在支付报酬中与其货物的救助有关的部分后，或提供支付报酬的适当担保后，可向经营人提取货物并解除可能实施的任何扣押。
４．船舶所有人或经理人对货主的追偿仍适用海商法的规定。
第１０条 船员或乘务员或旅客的私人物品或行李，以及根据邮政公约的规定或邮政服务的协议所承运的物品，就报酬的计算或追偿权的行使而言，均不包括在财产之中。
第１１条
１．有关补偿和报酬的诉讼，必须在援助或救助结束之日起两年内提起。
２．经营人对货主的追偿，以从支付报酬之日起一年为限。
３．时效期间的计算办法，以及前述时效期间的中止或中断的原因，根据审理案件的法律所在地法律确定。
第１２条 在危险期间和在危险影响下所订立的任何救援或救助协议，经当事一方请求，法院如认为协议的条件有失公平，或者报酬金额与提供的救助服务相比，高得过分或低得过分，可以废止或变更协议。
第１３条
