二、当缔约双方签有特殊支付协议时，汇兑按该协议条款办理。
三、如果缔约一方在缔约另一方指定空运企业收入汇兑方面附加限制条件，后者有权对前者指定空运企业附加对等的限制条件。
第十二条 机场及类似收费
对分别使用中华人民共和国和摩尔多瓦共和国境内的机场及导航设施所征收的费用，应按照两国按各自现行法律和规章建立的、适用于经营类似国际航班的所有外籍航空器的官方收费标准收取。
第十三条 证件和执照的承认
一、为了经营本协定规定的航线和航班，缔约一方应承认缔约另一方颁发或者核准有效的适航证、合格证和执照有效，只要颁发或者核准上述证件或执照的条件相当于或者高于根据公约制定的最低标准。
二、但是，对缔约一方或其它任何国家给缔约另一方国民颁发的合格证和执照，如用于缔约另一方领土上空飞行，缔约另一方保留拒绝承认的权利。
第十四条 航空安全
一、缔约一方可随时要求就缔约另一方在航空设施、机组、航空器及其经营活动等领域保持的安全标准进行磋商。该磋商应在要求提出后三十（30）天内进行。
二、如果通过上述磋商，缔约一方发现缔约另一方在任何此类领域不能有效保持和执行至少达到当时按照《芝加哥公约》制定的最低标准的安全标准，缔约一方可将此发现通知缔约另一方，缔约另一方应采取适当的纠正行动。如果在合理的期限内，或在任何情况下十五（15）天内或双方同意的更长期限内，缔约另一方未能采取适当的行动，缔约一方将据此执行本协定第四条的规定。
三、除了公约第三十三条规定的义务外，缔约双方同意，缔约一方指定空运企业经营至和／或自缔约另一方领土航线的航空器，在缔约另一方领土内停留时，只要不造成不合理延误，该空运企业应准许缔约另一方当局代表登上和环绕航空器，以对航空器有关文件的有效期、机组证件的有效期、航空器外部条件及其设备进行检查（在本条中称为“机坪检查”）。
四、如果此机坪检查或一系列机坪检查引起：
（一）严重担心，即航空器或其运行不能符合当时根据公约制定的最低标准，或者
