中华人民共和国铁道部和哈萨克斯坦共和国交通部国境铁路协定
（签订日期１９９２年８月１０日
生效日期１９９２年９月１日）
中华人民共和国铁道部为一方，哈萨克斯坦共和国交通部为另一方，由双方全权代表缔结国境铁路协定如下：
第一章 国境站
第一条 中华人民共和国铁路和哈萨克斯坦共和国铁路间国境站规定如下：
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｜中华人民共和 ｜距临时接 ｜哈萨克斯坦 ｜距临时接 ｜
｜国铁路方面 ｜轨点公里 ｜共和国铁路 ｜轨点公里 ｜
｜ ｜数 ｜方面 ｜数 ｜
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｜阿拉山口 ｜４．０２ ｜德鲁日巴 ｜８．１３ ｜
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双方商定，待两国最终确定边界走向后，再据此确定两国铁路正式接轨点。
国境站和其区间的技术装置应保证每方铁路的列车无阻地通至他方国境站。
换装作业在接方国境站进行。经双方协议，此项换装作业可在交方国境站进行。
如换装作业在交方国境站进行并使用他方车辆时，计算此项车辆使用费予以优待一日。
第二章 列车运行条件
第二条
１．国境站间的客、货运，按双方商定的办法所编成的列车办理。为了办理上述列车的接车和发车，在国境站上应指定专用的线路。遇１０级及其以上大风时，挂有空棚车及苫盖篷布的敞车类货车的列车禁止在国境站间区间内通行。禁止挂有这类车辆的列车通行时，阿拉山口和德鲁日巴车站值班员应以电话记录方式互相通知。
２．国境站间往返的列车，在１４３５毫米轨距上由中华人民共和国铁路的机车和列车乘务组服务，在１５２０毫米轨距上由哈萨克斯坦共和国铁路的机车和列车乘务组服务。
３．对在国境站间服务列车的清算，按完成的车轴公里办理。
每方对自方列车根据车辆交接单（国际联运车辆使用规则附件第３号）办理车轴公里的统计。
自临时接轨点至他方国境站的区间内所完成的每一车轴公里列车服务费，按０．０３９瑞士法郎计算。
对作为隔离车和为了保证闸瓦压力而挂入列车中的空车，公务车和补送货物的车辆，以及拒绝接收的车辆，不计算服务费。
４．列车在国境区间内运转，按照国境铁路会议上双方互相商定的运行图和时刻表以及国境站区间列车运行细则办理。
５．行车时刻表应包括：
（１）列车车次；
（２）在国境站间区间内所使用的机车类型；
（３）列车重量（总重量）；
（４）不包括机车的列车长度（轴数）；
（５）单机运转的机车和列车的最高容许运转速度；
（６）国境站间的列车区间运转时分；
