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5．2．3．6 木质侧、端门无上、下边缘角型护铁者加装（平车端门下部不能加装者和有侧柱连接铁的Ｃ50型车下侧门上部边缘除外）。Ｎ16、Ｎ17型平车端门折页根部无加强筋者，均须加焊（8～10）×45×190ｍｍ的筋板。Ｎ9型平车铁侧门丢失无备品时，可将该扇门改为木门。
5．2．3．7 门折页销、门折页及座、柱插、绳栓弯曲时调修，折裂时修理或更换。门插销螺栓及链钩、门挡、门搭扣、内脚蹬、铁敞车角柱撑板等附属配件，须齐全良好、安装牢固。各链环接口须焊接。角柱盖丢失时补添。
5．2．3．8 平车活动侧门支铁、支铁支架、支铁挡、门折页锁铁、门锁钩及门钩环、拍簧及碰铁、活动支柱及销链、端门支架等须齐全良好、牢固。车门两端Ｕ型包铁丢失、损坏者审添或修理。
5．2．3．9 各型敞车中部侧门锁开闭杆上、下锁销连杆及插销装置须齐全，作用良好，开闭杆原为开口销组装者，须将圆销直接与杆头焊接固定。
5．2．3．10 Ｃ65型下侧门方型插销装置丢失时，该车门改为在上侧梁与门折页相对处焊装两套链钩及吊环。
5．2．3．11 各木板压条、边缘角钢腐蚀严重、丢失不全时补添或截换、边缘角钢弯曲者调修。
5．2．3．12 铁敞车中部侧门及下侧门的车门间隙超过8ｍｍ时调修。
5．2．4 冰冷车
5．2．4．1 冰箱装置按下列要求检修：
ａ．冰箱及各排水管、连通管的积垢须清除干净并做通水试验，破损、裂纹、漏水时焊修、补强或截换；焊后须做通水试验，不得漏水；
ｂ．冰箱托梁及立柱裂纹、折断或厚度腐蚀超过5％时焊修或补强；
ｃ．冰箱排水管、连通管破裂时更换，管卡松动时紧固，丢失时添补；
ｄ．排水阀配件须齐全，作用良好；提手焊波开焊时焊修，水封盆腐蚀严重时更换，平衡锤及胶管丢失时补添；
ｅ．挡水板须放下检查，破损、裂纹时更换。挡水板折页损坏或腐蚀严重时焊修或更换。导水槽腐蚀严重时更换，新制时须符合图纸要求；
ｆ．冰箱盖聚酯玻璃增强塑料内框破损面积超过50％或外金属盖板连接部位破损超过20％者更换，未超限者以玻璃纤维布粘接修复，内框脆裂老化时更换，其三边铆钉处玻璃纤维层断裂，且断裂长度之和超过其中一边长时更换。更换内框时须填充隔热材料；
ｇ．冰箱盖密封胶条丢失时补添，破损老化时更换。冰箱盖须开启灵活，关闭严密，检修完毕后须关闭。
5．2．4．2 车门装置按下列要求检修：
ａ．车门金属外板腐蚀严重或变形时贴补、更换或调修。车门部件需焊修时应拆下聚脂玻璃增强塑料内板及隔热材料；
ｂ．车门聚脂玻璃增强塑料内板破损面积超过50％或与外门板连接部位破损超过20％者更换；未超限者应加玻璃纤维布粘接修复，丢失或老化时添补或更换；
ｃ．车门内板筋板玻璃纤维层断裂或内板边缘处断裂，其连续裂长度超过2ｍ，或不连续断裂长度之和超过全长的1／2者更换；未过限或局部断裂者应加玻璃纤维布予以增强修复或更换；
ｄ．更换或添补车门内板时，须填充隔热材料；
ｅ．车门密封胶条及压条破损、丢失时更换或添补；
ｆ．车门栓及组件须齐全，作用良好；
ｇ．车门开启灵活，关闭严密。检修完毕后关闭车门。
5．2．4．3 检温装置按下列要求检修：
ａ．传感器损坏或丢失时更换或添补。用ＸＳＣＷ—11型袖珍式温度仪测试，与配套检验传感器温差不得超过±2℃，试验传感器每半年校验一次；
ｂ．传感器插座盒须配件齐全、作用良好，传感器插座安装后，周围应密封；
ｃ．传感器线卡子、感温头卡子及防护罩腐蚀严重或丢失时须更换或添补；
ｄ．温度计须按规定校验合格。
5．2．4．4 其它部分检修
ａ．地板或橡胶地板破损、腐蚀、折断时截换或更换，离水格子损坏、丢失时修配，金属制离水格子丢失时允许以木制品代用。离水格子挂钩须按规定制作，挂起离水格子后，其下部须离地面50ｍｍ以上；
ｂ．车内顶、端、侧板腐蚀严重或破损丢失时贴补或更换。施修时须用拉铆方式铆接，不得损伤隔热材料。铆钉距为100～150ｍｍ；
ｃ．车外顶、侧、端板腐蚀严重时贴补。贴补前，贴补部位须涂防锈漆和油腻子。补贴时须拉铆，不得损伤隔热材料。铆钉距为100～1500ｍｍ。铆接缝或原焊缝开焊时须用油腻子填塞，不得漏水；
ｄ．车顶走板损坏时修理，新组装时螺栓须加垫圈。扶梯弯曲时时调修，裂纹、折断时焊后补强。
5．2．5 罐车
5．2．5．1 罐车须装有安全阀装置，酸碱类及氨水罐车可不装，轻油罐车（包括粘油改轻油）须有两个。仅装有排气式安全阀者，同时须装有进气阀。阀须分解检修，阀体、阀座裂损，阀杆弯曲，弹簧衰弱、折损，密封垫裂损、老化、变形时修理或更换。安全阀和进气阀和进气阀罩及其链须齐全良好，安装牢固。
5．2．5．2 安全阀（包括呼吸式安全阀）须在试验台上进行下列作用试验：
ａ．排气试验：轻油罐车定压为150±20ｋＰａ（1．5±0．2ｋｇｆ／平方厘米），食用油罐车定压为100±20ｋＰａ（150±0．2ｋｇｆ／平方厘米），当风压达到上述规定时，须起排气作用；
ｂ．进气试验：当风压达1～2ｋＰａ（0．01～0．02ｋｇｆ／平方厘米）时，须起进气作用。试验合格后，紧固锁定螺母并铅封。
5．2．5．3 中心排油阀、侧排油阀须分解、清洗、检修。各阀体、阀座、阀杆及其附属零件裂损，弹簧衰弱、折损，密封垫圈裂损、老化、变形时修理或更换。阀芯阀盖与阀体间耐油石棉垫损坏时更换，其厚度应在0．5～3ｍｍ范围内。
5．2．5．4 各阀组装后须按下列规定进行漏泄试验：
ａ．球形阀、活塞式中心阀：在试验台以300ｋＰａ（3ｋｇｆ／平方厘米）风压试验，保压3分钟不得漏泄；
ｂ．密贴型侧排油阀（Ｇ12型罐车等），在试验台从排油端以300ｋＰａ（3ｋｇｆ／平方厘米）风压试验，保压3分钟不得漏泄；
ｃ．双作用式阀（导杆式）在现车上试验，不得漏泄。
5．2．5．5 罐体裂纹（空气包和安全阀座，加温套除外）焊修后须施行水压试验，试验压力见表5—2（略），保压5分钟，并用0．5～1ｋｇ圆头锤轻敲距焊缝15～20ｍｍ处，不得漏泄。
5．2．5．6 加温套、暖气管须做通汽试验，焊修后施行100ｋＰａ（1ｋｇｆ／平方厘米）水压试验，保压5分钟，不得漏泄。进汽口堵丢失时补添，并加链焊固。Ｇ12、Ｇ14加温套进汽塞门损坏时，可改为弯头。
5．2．5．7 内外扶梯、车顶栏杆、走板及托架，弯曲时调修，裂纹时焊修，腐蚀超过50％时截换、补强或更换，螺栓松动时紧固。人孔盖与座结合须严密，铅封座、铅垫或胶垫丢失、损坏时更换。罐体局部凹陷深度超过50ｍｍ时调修。
5．2．5．8 轻油类罐车下部排油孔尚未封堵者，应封堵或焊修，并须作试验，不得漏泄。已封堵者要检查封堵处状态，不良者加修。
5．2．5．9 罐体卡带裂纹时补强。罐体中部鞍座螺栓及卡带调整螺栓的螺母须紧固。鞍木腐朽损坏时修换。原为螺栓组装者修换时可改为在两端焊Ｕ型钢板固定。
5．2．5．10 侧排油阀盖、快速接头盖及密封垫丢失、损坏时补添或更换。链环直径小于4ｍｍ时更换。盖、链放下后距轨面垂直距离小于50ｍｍ时须调修。各环接口须焊固。
5．2．5．11 双作用式阀底盖内面中心处须加焊厚不超过20ｍｍ、直径30ｍｍ的钢垫，导杆、导架及盖、排油阀手把及链须齐全良好，链环口须焊固。
5．2．5．12 各吊架、管卡折、裂时焊修、补强或更换，并须安装牢固。
5．2．5．13 中心排油阀两侧开闭轴、吊架及开关方向表示牌须齐全，位置正确，标志清楚（两侧开关表示牌方向应相反）。活塞式中心阀开闭轴定位挡在阀全开状态下须起定位作用。短杆式球阀开闭手把、锁铁及锁挡损坏、丢失时修理或更换，阀体和锁铁须有铅封孔。
5．2．5．14 人孔盖折页销子须改为Ｍ25×180ｍｍ的螺栓，螺母组装后与螺杆点焊牢固。
5．2．6 家畜车
5．2．6．1 车体除专用配件的检修和质量要求按本规定执行外，其余均须按棚车同样要求检修。
5．2．6．2 上、中层地板托梁、托梁支柱裂纹或腐蚀超过50％时，焊后补强。
5．2．6．3 活动栅栏、插销及各部栏杆折、裂时焊修，丢失时补添，横移动安全栏杆须有止销，并焊、铆牢固。
5．2．6．4 通风装置活动挡风板及挂钩须齐全并开关灵活。
5．2．6．5 车顶通风窗应封闭焊固。两端通风窗损坏时修理，支撑装置配件齐全、作用良好。
5．2．6．6 排便筒腐蚀严重时，修补或截换。
5．2．6．7 水箱、水管及各阀须齐全、不漏泄。水箱及吊架裂损时焊后补强，组装螺栓须加背母。出水阀允许以截断塞门代用，并在出水口加装弯形短管。
5．2．6．8 备品箱须以螺栓与墙板紧固，损坏时修理，丢失时补添。卧铺损坏时修理，丢失补添时须改为固定式吊铺，铺板与支架以平头螺栓紧固。
5．2．7 气卸式水泥罐车
5．2．7．1 人孔盖、卸料口盖须开闭灵活，关闭时须严密，其厚度腐蚀超过50％时更换。胶垫裂损、老化、变形时更换，丢失时补添。销、卡及螺栓须齐全灵活，并给油。附属零件开焊时焊修。
5．2．7．2 车体上部各管路腐蚀超过50％时截换或更换。罐体及上、下盖座裂纹或开焊时送厂施修。
5．2．7．3 走板、栏杆损坏时修理，走行板木托梁折、裂时更换，并另加（5～6）×50×50ｍｍ通长角钢加固。
5．2．7．4 气化室下盖、气化板须分解检修、清除积垢，并须符合下列要求：
ａ．多孔板、挡风罩变形、裂纹、腐蚀严重时修换，孔径堵塞时清除；
ｂ．胶垫裂损、老化、变形时更换；
ｃ．帆布腐朽、破损时更换，更换时须使用6×6股或7×7股的帆布或股数相当的尼龙布两层交叉缝合，缝合线间距为25～30ｍｍ；
ｄ．喇叭口至多孔板上部距离应在50～80ｍｍ范围之内，不符合者，调整或更换；
ｅ．组装时，上、下层多孔板的眼孔须对正，上卸式者须将圆周三处点焊固定。气化室下盖组装螺栓须加装弹簧钢圈或背母。
5．2．7．5 蝶阀、球阀作用良好者可不分解。各阀阀体裂损时更换。各阀须开关灵活，手把丢失时补添。
5．2．7．6 球阀卸下分解检修时，须符合下列要求：
ａ．球阀分解检修技术要求和质量标准，按罐车球阀同样处理。
ｂ．检修后须进行漏泄试验，将手把置于关闭位置，在阀的一侧充风至400ｋＰａ（4ｋｈｆ／平方厘米）保压3分钟，不得漏泄。
5．2．7．7 安全阀须分解检修、试验。当压力达到350～380（3．5～3．8ｋｇｆ／平方厘米）时，须起排气作用，在320ｋＰａ（3．2ｋｇｆ／平方厘米）前须停止排气，良好时施以铅封，原以法兰盘安装者，可改为螺纹组装。
5．2．7．8 快速接头、密封胶垫丢失、损坏时补添或修理，链环口须焊固。
5．2．7．9 下卸式卸料管接头已改为法兰盘者，须参照图5—16（略）加盖及链，并将链焊固在法兰盘的背面上。
5．2．7．10 组装后须对卸装货管路进行漏泄试验，压力为350ｋＰａ（3．5ｋｇｆ／平方厘米）漏泄量每分钟不得超过30ｋＰａ（0．3ｋｇｆ／平方厘米），各管路须无堵塞，吊、卡组装牢固。
5．2．8 漏斗式水泥车、粮食车
5．2．8．1 车顶板、人孔盖腐蚀超过50％时补强。人孔盖弯曲时调修，关闭须严密，折页、止卡、锁铁须作用良好并给油。车顶积垢须清除，脱漆处须补漆。
5．2．8．2 底开门、开闭轴及座、齿轮、齿条裂损或变形时修理或更换。各吊架裂纹时焊后补强。
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