图3 交通信息资源目录体系技术模型（略）
　　网络层在技术模型中处于最底层，是交通信息资源目录体系建设的重要基础设施和物理平台，包括交通行业信息专网和互联网（Internet）。交通信息资源目录体系运行在交通行业信息专网上，并通过交通行业信息专网和互联网对外提供服务。
　　信息资源层构建于网络层之上，为核心服务层提供信息资源，主要包括交通信息资源库、交通信息资源元数据库、数据资源核心元数据库和服务资源元数据库。
　　核心服务层在整个技术模型中起承上启下的关键作用，对下为信息资源层提供实现各项服务的接口，包括访问验证接口、注册接口、发布接口、查询接口，对上为门户层提供进行元数据和目录的编目、注册、发布、查询和维护等服务。
　　门户层提供整个目录体系面向用户的交互界面，是用户获取服务、进行目录管理、目录浏览及元数据浏览的入口。各级交通政府部门和交通企事业单位可按照不同的权限，通过交通行业信息专网网站访问目录体系；社会公众可通过各级交通政府网站，访问目录体系的相关资源。
　　标准规范和管理体系包括支撑交通信息资源目录体系建设的相关标准规范与配套的管理制度。
　　信息安全体系包括国家关于信息安全的相关标准及交通行业安全认证体系，贯穿于目录体系的各个层面，用以保护信息与网络系统的安全，提供授权管理、身份认证、数据保密等功能。
　　（四）交通信息资源目录体系的业务流程和基本功能
　　交通信息资源目录体系的业务流程包括资源编目、资源注册、资源发布，并提供资源访问和资源维护等功能（如图4）。
　　图4 交通信息资源目录体系的业务流程（略）
　　1．资源编目
　　交通行业各单位组织业务人员进行业务梳理和资源梳理，并依据统一的标准规范，从交通信息资源库中对交通数据资源和交通服务资源提取特征，形成元数据。
　　（1）根据交通信息资源核心元数据标准对交通信息资源提取相关特征信息，并在此基础上结合具体业务适当增加所需元数据，形成交通信息资源元数据。
　　（2）根据交通信息资源标识符编码标准，向目录管理机构申请交通信息资源的标识符编码，并对元数据中的标识符信息进行赋值。
　　（3）根据交通信息资源分类标准对元数据中的分类信息进行赋值。
　　2．资源注册
　　将编目形成的元数据通过元数据注册系统向目录中心的管理机构注册。
　　（1）提交。通过管理机构和提供者之间的网络平台，实现元数据的提交，下级目录中心将本级中心地址和核心元数据注册到上级目录中心；
　　（2）审核。管理机构确认提供者提交的信息资源元数据格式及内容是否符合标准要求，未通过审查的元数据返回给提供者修改；

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