交通部关于天津港码头靠泊能力核准的批复
（交水发[2006]749号）
天津市交通委员会：
你委《关于核准天津港口码头靠泊能力核查论证报告的请示》（津交委港[2006]213号）和《关于确定天津港部分泊位缓冲期的请示》（津交委港[2006]231号）收悉。经组织有关单位和专家审查，现批复如下：
一、同意东突堤北侧35#泊位等11个泊位按照核准的限定条件减载靠泊超过码头原设计船型的船舶（见附件1）。给予天津港9#泊位等19个泊位3年缓冲期（见附件2）。
二、港口经营企业对于通过核准超过原设计船型减载靠泊的泊位，应严格按照核准的限定条件、船舶靠离泊方案和应急预案等进行船舶靠离泊作业。
三、港口经营企业对于给予缓冲期的泊位，应按照有关规定采取“一船一议”的方式报当地港口管理部门和海事机构审批，并在缓冲期内抓紧进行码头技术改造。
四、港口经营企业应加强对码头设施的日常检测和维护保养，加强对港口航道、港池等水域地形变化的观测，并根据通航条件和船舶靠离泊条件的变化，及时采取必要的措施，确保港口安全运营。
五、你委和天津海事局应加强监督管理，确保船舶靠离泊作业和码头结构安全。
中华人民共和国交通部
二〇〇六年十二月二十八日
附件1：靠离泊码头限定条件核准表
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│序号│ 泊位 │ 原靠泊船 │核算靠│ 限 制 条 件 │
│ │ 名称 │ 舶吨级 │ 泊 ├───┬───┬───┬───┬────────────┤
│ │ │ │船舶吨│法向靠│ 离泊 │紧急离│允许最│ 泊位长度 │
│ │ │ │ 级 │岸速度│风速(m│ 泊 │ 大 ├────┬───────┤
│ │ │ │ │(m/s) │ /s) │波高(m│吃水(m│核算长度│ 解决方案 │
│ │ │ │ │ │ │ ) │ ) │ (m) │ │
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│ 1 │东突堤│ 10万吨级 │15万吨│ 0.07 │ 20.7 │ 1.4 │ 14.0 │ 1180 │ 满足要求 │
│ │北侧35│ │ 级 │ │ │ │ │ │ │
│ │ # │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 2 │东突堤│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │北侧36│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ # │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 3 │东突堤│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │北侧37│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ # │ │ │ │ │ │ │ │ │
├──┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 4 │东突堤│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │北侧38│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ # │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ 5 │四港池│ 7万吨级 │10万吨│ 0.08 │ 22 │ 1.2 │13.85 │ 518.15 │与相邻泊位协调│
│ │ 27# │ │ 级 │ │ │ │ │ │ │
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│ 6 │四港池│ 7万吨级 │10万吨│ 0.08 │ 22 │ 1.2 │13.85 │ 392 │ │
│ │ 28# │ │ 级 │ │ │ │ │ │ │
├──┼───┤ │ │ │ │ │ │ │ │
│ 7 │四港池│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ 29# │ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ 8 │南疆5#│ 5万吨级 │7万吨 │ 0.08 │ 20.7 │ 1.2 │ 12.7 │ 280 │与相邻泊位协调│
├──┼───┤ │ 级 │ │ │ │ │ │ │
│ 9 │南疆6#│ │ │ │ │ │ │ │ │
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│ 10 │南疆7#│ 5万吨级 │7万吨 │ 0.08 │ 20.7 │ 1.2 │ 12.7 │ 267.6 │ │
├──┼───┤ │ 级 │ │ │ │ │ │ │
│ 11 │南疆8#│ │ │ │ │ │ │ │ │
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