1．采用新结构、新技术、新工艺的大桥、特大桥、深水桥、墩高60米以上高桥。
2．地质条件复杂的长度3公里以上隧道。
3．采用新结构、新技术、新工艺的特殊设计路基工程。
4．单体建筑面积8000平方米及以上的车站站房。
5．新建或改建规模在50%以上的机务段、车辆段。
6．采用新技术的铁路大中型建设项目的通信、信号、电力、牵引供电及信息系统。
7．规模较小，但在技术创新方面成绩显著的项目。
第九条 下列项目不得申报优秀勘察设计奖：
（一）工程投资超可研投资10%的项目；
（二）发生重大安全事故或工程质量重大事故且与设计单位有关的项目。
第三章 评选标准
第十条 优秀勘察奖评选标准：
（一）勘察资料齐全，深度和精度符合国家和铁道部有关规范、规程，能正确地反映客观实际，满足设计需要，开挖揭示的地质情况与勘察成果基本一致。
（二）工程地质勘察工作采用综合勘探方法和勘探新技术，为设计和施工提供了详细、准确的地质资料及场地、环境基础资料。
（三）勘察方法和手段选用适当，有所创新，在解决关键勘察问题方面有一定的技术特色。
（四）勘察成果对保证设计质量和工程效益有显著作用。
（五）一等奖应具备技术难度大，有突出创新，技术上达到国内领先或同期国际先进水平；二等奖应具备技术难度较大，有创新，技术上达到国内先进水平；三等奖应具备一定技术难度，有创新，技术上达到路内先进水平。
第十一条 优秀设计奖评选标准：
（一）认真执行法律、法规、规章和工程建设强制性标准。
（二）正确贯彻执行国家有关方针和铁路技术政策，合理采用技术标准规范。
（三）认真贯彻落实以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展的铁路建设新理念，优化设计，强化保证运输安全、提高运输能力的措施。
（四）在技术经济比选、环境保护、节约能源和资源、降低工程造价等方面成效突出，经实践检验，设计成果满足建设和运营要求，经济、社会效益显著。
（五）采用的工艺、设备、材料和结构技术先进，选型合理，符合国情、路情。
（六）设计文件组成内容和深度符合要求，设计手段先进。
（七）工程投资控制在批复概算之内，符合国家有关环保、水土保持、节能、消防、安全等方面的规定。
（八）一等奖应在原始创新方面有突出成就，技术上达到国内领先或同期国际先进水平；二等奖应在集成创新方面有突出成就，技术上达到国内先进水平；三等奖应在设计方法方面有所创新，技术上达到路内先进水平。
第四章 申报
第十二条 申报项目可由申报单位直接报送，也可由申报单位的上级主管部门组织报送。
