5.11.2 钢轨左右位置调整量：
有碴轨道：－4～＋2mm （单股钢轨左右位置调整量）
－8～＋4mm （轨距调整量）
无碴轨道：－5～＋5mm （单股钢轨左右位置调整量）
－10～＋10mm（轨距调整量）
5.12 钢轨高低位置调整
无碴轨道扣件系统应具有钢轨高低位置调整量不小于30mm的能力，调整级别应不大于1mm，宜采用无级调整方式。
5.13 扣压件扣压力及弹程
有碴轨道扣件系统：单个扣压件初始扣压力应不小于10kN，弹程不小于10mm；
无碴轨道扣件系统：单个扣压件初始扣压力应不小于9kN，弹程不小于9mm；
小阻力扣件系统： 单个扣压件初始扣压力应不低于3kN，弹程不小于7mm。
5.14 预埋件
混凝土枕或轨道板中的预埋件应与混凝土枕或轨道板同寿命，其抗拔力应不小于设计指标（但不得小于60kN）。抗拔试验后在预埋件周边没有可见的裂纹，但在靠近预埋件处允许有少量砂浆剥离。
5.15 弹性垫层
供货方应提供弹性垫层的材质组成及技术性能指标，包括静动刚度、强度、老化、回弹性、耐油性、疲劳性能和使用环境温度等各项物理、化学和机械性能指标。各项技术性能应满足相关标准或技术条件的规定，并提供相关的测试报告。
5.16 扣件系统零部件
供货方应提供扣件系统各零部件详细的制造验收技术条件。金属零部件表面应进行防锈处理，处理层应有足够的强度，在正常运输和使用中不应出现脱落现象。
6 试验方法
6.1 钢轨纵向阻力
6.1.1 钢轨纵向阻力的测试按 EN13146-1进行。
6.1.2 对于钢轨连续支承的扣件系统，试验用垫板的长度应等于扣件节点间距，用于试验的短轨长度不小于试验垫板的长度。
6.2 弹性垫层静动刚度
弹性垫层静刚度的测试按附录A进行，弹性垫层动刚度的测试按附录B进行。
6.3 扣件系统节点静动刚度
扣件系统节点静动刚度的测试按附录C进行。
6.4 疲劳试验
6.4.1 疲劳试验按EN13146-4进行。
6.4.2 在最先1000次荷载循环中测试轨头相对于轨枕的动态位移以确定钢轨轨头动态横移量。
6.4.3 按EN13146-4图3试验装置a进行试验时，完成最先1000次荷载循环后卸载测量轨头位置，记为初始轨头位置T1，经300万次荷载循环后，卸载再次测量轨头位置，记为疲劳后轨头位置T2，轨距扩大△G＝ 2×（T2－T1）。
