五、继续做好日常运输协调工作。为确保国民经济平稳运行，要优先保证煤炭、粮食、化肥、石油及外贸等关系国计民生的重点物资运输，切实掌握供需动态，及时协调解决有关矛盾和问题。随着对外贸易的扩大和进出口运量增加，外贸运输工作要以保证口岸畅通为重点，协调口岸有关部门，提高装卸效率，增加集疏运力，加快通关验放，为扩大外贸进出口提供便利条件。
六、加强对集装箱、联运发展方向和政策的研究。我国国际集装箱运输持续高速增长，国内集装箱运输也呈现良好发展势头，但多式联运、门到门运输比重还有待提高。联运经过多年发展，仍然存在不少问题。政府部门需要从国内外两个市场的融合上重新审视现行有关政策。从事集装箱运输和联运服务的企业要转变传统观念，调整经营思路，加快适应市场需求。国家经贸委将对集装箱运输发展政策问题组织研讨，请各地经贸委做好准备。
七、高度重视交通运输安全工作。交通运输安全事关人民生命和国家财产安全，任何情况下都不能掉以轻心，麻痹大意。一定要按照党中央、国务院领导同志对安全问题的重要指示精神，坚持“安全一，预防为主”的方针，切实抓好交通运输安全生产各项工作。各地经贸委要组织协调有关部门完善安全生产的规章制度，对运输工具和设施定期进行严格检查，加强无人看守道口监护管理，加快老旧汽车、船舶的更新报废，杜绝各类事故隐患。
八、加快培育开放有序的运输、电信市场。为了加快建立社会主义市场经济体制，应对全球经济一体化的趋势，必须加快运输、电信市场的培育，让企业在开放的环境中参与市场竞争，在公平竞争中增强活力，提高市场竞争力，迎接加入世贸组织后新的挑战。政府部门的工作重点，应主要放在制定政策、规范市场、加快立法，为各种类型企业创造公平、有序的市场环境。
九、积极参与“十五”计划和2015年规划工作。按照国家的统一部署，结合各地发展实际，要从完善综合运输能力配套，调整客货运输结构，提高技术装备水平，发展集装箱多式联运和现代物流业，降低社会物流总成本，实现客货运输“安全、快速、舒适”等方面，积极提出建议和对策。中西部地区要结合党中央关于实施西部大开发的战略决策，抓住历史机遇，加强运输、通信等基础设施建设及新亚欧大陆桥经济带开发开放课题的研究和实施。
十、提高新时期交通邮电综合协调工作水平。随着国民经济发展和运输、通信条件的改善，交通邮电综合协调工作的内容和方式也相应发生变化。为了做好新形势下的综合协调工作，需要认真回顾总结多年工作的经验及教训，研究新情况，拓展新思路，加强学习探索，突出服务意识，努力提高新时期交通邮电综合协调工作的质量与效率。
