交通部公路水路交通行业专业技术人才资源开发“十五”规划-法搜-中国法律信息搜索网

　　政府交通部门要为高层次交通人才培养创造条件，加强对培养工作的指导，在评选享受政府特殊津贴专家、有突出贡献中青年专家和经费资助、课题立项申请等方面向中青年高层次人才倾斜，继续加大对高层次交通人才培养的投入力度。
　　(五)积极做好信息服务工作
　　各级政府交通部门要建立交通行业人才资源开发工作联系制度，把本地区交通企事业单位联系起来，定期交流交通人才资源开发工作经验和信息，加强交通企事业单位人才资源开发工作的沟通和协调。
　　健全交通人事劳动研究组织，加强对该组织的业务指导，充分发挥社团组织的作用，研究交通人才资源开发工作中的突出问题，探讨有效的解决途径和方法；开展交通人才资源开发学术交流，促进提高交通人才资源开发水平。
　　建设中国交通人才信息网络，使交通人才资源成为全行业共享资源。充分利用交通行业现行的统计渠道，建立交通人才统计制度，掌握交通人才队伍基本状况，了解资源总量、地区分布和结构情况。完善行业人才统计指标体系，建立专项调查制度，加强人才统计分析。建立与全国交通人才教育培训机构的定期联系制度，掌握交通人才的培养情况，建立交通人才供求联系机制，为用人单位和培训机构提供信息服务。建立全国统一的、多层次的、分类型的交通人才资源数据库，实现交通人才信息全国联网。在中国交通网站和政府网站的基础上，建设中国交通人才资源信息网，定期发布交通人才的供求信息、政策信息、培训信息以及交通人才资源开发的其它信息。
　　(六)市场调节，优化配置
　　在交通行业建立部、省(自治区、直辖市)交通厅(局)、地(市、州)交通局(交通企事业单位)三级网上交通人才市场，逐步实现全行业联网。充分利用中国交通网站和政府网站，优先建设全国网上航运人才市场和网上公路人才市场，加快培育网上企业管理人才市场和高新技术人才市场。各级政府交通部门要加强对网上人才市场建设的指导，逐步完善其市场功能，拓宽服务领域，发挥人才市场在配置交通人才资源中的基础性作用和市场导向作用。
　　各级政府交通部门要保护交通人才的择业权利，支持交通人才到交通事业发展更需要的岗位，同时要保护交通企事业单位的合法权益，避免对交通紧缺人才的无序竞争，协调解决好人才流动中的有关问题。坚决杜绝歧视人才、压制人才、排挤人才的行为。
　　(七)建立激励机制优化人才环境
　　建立部、省(自治区、直辖市)交通厅(局)两级交通优秀人才的评选表彰制度，定期评选有突出贡献的优秀人才，授予荣誉称号，给予一定的物质奖励，广泛宣传他们的先进事迹。部将继续开展交通青年科技英才、优秀交通教育工作者、优秀交通科技工作者等评选活动，扩大宣传范围，加大宣传力度。各级领导和干部人事部门要带头关心交通优秀人才的工作、学习和生活，热情帮助他们解决困难，做到事业留人、感情留人和必要的待遇留人。