中国民用航空总局关于加强空防工作的决定
（1993年5月3日 民航局发[1993]140号）
为强化民航全行业的空防工作，加强管理，严格规章，堵塞工作漏洞，确保空防安全，特做如下决定：
一、必须坚持航空安全保卫工作“统一领导，分工负责，严格管理，预防为主，依靠群众，确保安全”的方针，严格执行《民用航空安全保卫工作规则》。
二、空防安全实行主管领导负责制。各级主要领导一定要把保证空防安全同保证飞行安全一样，列入自己的中心任务。要以主要精力抓好飞行安全和空防安全，并作为考核各级经济责任制、岗位责任制和治安综合治理责任制的重要指标。各部门、基层单位领导必须按分工落实空防措施，承担安全责任。
三、加强空防安全教育。对为民用航空服务的工作人员，尤其是从事飞行、运输、公安（保卫）、安全检查、航行管制、机务维修等项工作的人员，要结合国内外非法干扰航空安全的敌社情，经常进行空防安全教育，提高警觉，增强空防安全观念，形成人人恪尽职守、处处重视安全的风气。
四、严格执行空防规章制度。各有关部门的干部、职工都要认真学习有关空防规章严格照章办理。各级领导要以身作则，率先垂范。重申：严禁利用工作之便将未经安全检查的物品带（装）上飞机；严禁随意扩大免检范围；空中飞行锁闭驾驶舱门（飞机起飞和降落过程除外）等规定，必须坚决落实。凡有下列情况之一者，禁止飞行；机上人员与任书和舱单不符的；旅客或交运行李、货物未经安全检查的；已办理登机手续并交运行李未登机的旅客，其已装机的行李未卸下的；机组未制订或不熟悉本次航班防止非法干扰配置预案的。
五、强化安全检查工作。各级领导要十分重视安检队伍建设，从严要求，从严管理要经常深入安检现场，及时发现和解决问题。安检站的领导班子要配齐配强，选派责任心强，敢于大胆管理的干部担任领导。对不称职的人员必须及时调整。要抓好人员的教育培训，提高队伍整体素质。对新招收的人员必须用足够的时间进行业务技能、纪律作风和职业道德的培训，经考核合格方可上岗。在职人员业务学习每月应不少于4天，并要定期组织考核，不合格者应离岗补训。各安检站应严格按照有关规章组织勤务，定人、定位、任务，做到分工清楚，责任明确。每个安检通道应根据旅客流量大小安排5—7人执勤确保安全检查质量。
