３．２．２ 施工道路
３．２．２．１ 为减少对电厂永久性进厂道路的干扰，宜为施工生产区修建专用的进场道路，施工主场区至施工生活区及较远的水源地、灰场、管线等专用的施工现场，也应有可供施工用的道路，施工道路应尽量做到统一规划，永临结合，永临结合道路要考虑到施工期间道路的损坏情况。
３．２．２．２ 施工专用道路一般采用７米宽的泥结碎石路面，当需做为大件运输通道时，尚应满足大件运输车辆的要求。
３．２．２．３ 施工现场出入口一般不应少于两处，出入口位置应考虑到物流顺畅及人流、货流分流并具有便利的道路引接条件。
３．２．３ 大件运输
３．２．３．１ 在可研阶段应委托有资格的单位提出大件运输可行性的咨询报告，论证通路的可行性，并提出相应的投资估算。
３．２．３．２ 在设备技术条件（或标书）中，应对大件运输限界条件提出要求。
３．２．３．３ 当主设备厂家确定后，如大件运输可采用多种方式时，应做运输方式的技术经济比较，有条件的情况下，应通过招标，确定合理的运输方式。并按推荐方案提出大件运输措施费用概算。
３．３ 力能供应
３．３．１ 施工用水
３．３．１．１ 施工用水水源应根据水源的种类、水质及水源地到施工现场的距离等因素经技术经济比较后确定。在条件允许时，应尽量考虑永临结合，以节省投资。
３．３．１．２ 施工用水单项工程的设计范围为：从取水地点至施工临时供水母管、临时供水升压泵房进水侧、或临时给水泵房至临时贮水池（塔）的取水、贮水设施和输水管道。但不包括供水环网。
３．３．１．３ 施工总用水量应符合表３．３．１．３的规定：
表３．３．１．３ 施工用水指标
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机 组 容 量 ｜总 用 水 量 （ｔ／ｈ）
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２×５０ＭＷ ｜ １００～１５０
２×（１００～１２５）ＭＷ ｜ １５０～２３０
２×２００ＭＷ ｜ ２５０～３５０
２×３００ＭＷ ｜ ３００～４００
２×６００ＭＷ ｜ ４００～５００
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