１５、根据国务院法制办对１９９９年交通部第２号令备案审查意见，部即将出台《营业性道路运输驾驶员职业培训管理规定》，以取代１９９９年第２号部令。各地交通部门要认真贯彻这一规定，积极做好营业性客货运输车辆驾驶员的从业资格培训，同时，要对站务员、乘务员、维修技术人员等关键岗位的从业人员开展职业培训，全面推行持证上岗制度。从业资格培训应包括职业技能、职业道德和职业纪律等方面的内容，要突出安全生产、服务质量、职业道德、紧急情况处理、价格收费、保护消费者权益等有关政策法规和业务知识。
（五）减少运输安全事故。
１６、为了更好地贯彻落实党中央、国务院领导同志关于安全生产的一系列重要指示和有关规定，切实加强运输安全生产管理，减少群死群伤特大安全事故的发生，部正在抓紧制定《道路运输企业安全生产管理办法》，各地也要结合当地实际，制订相应的规定。汽车运输企业必须建立健全并严格执行安全生产制度，无论是本企业承包租赁的车辆，还是其他单位、个人以企业名义经营的车辆，企业领导都应当承担领导、管理、监督、检查、教育的责任，发生安全事故，实行责任追究制度。凡是安全管理制度不健全、安全管理措施不落实、事故隐患比较严重、安全生产没有保障的企业或个体户都要进行停业整顿；停业整顿后仍达不到安全生产要求的，要取消其经营资格。
１７、加强危险货物运输管理。认真贯彻部印发的《
全国道路化学危险货物运输专项整治实施方案》文件精神，对道路化学危险货物运输开展专项整治，坚决遏制重大、特大事故多发的势头，确保道路化学危险货物运输安全、有序。
（六）开展治理超限、超载运输车辆行驶公路专项活动。
１８、按照《
超限运输车辆行驶公路管理规定》的规定，开展超限运输车辆行驶公路的专项治理活动。要集中抓好重点地区和重点路段的超限运输车辆的治理工作，以加强国省干线重点路段的管理为突破口，带动整个区域的治理工作。重点整治重量超限的货车和影响安全的超载客车。要坚持源头管理，标本兼治，加强省际间、部门间的协调配合，实施综合治理。公路管理机构在专项治理中要坚持依法行政，务求实效，对于运输不可解体的大件货物的车辆，要采取措施，确保安全运输；对可卸载放行的超限车辆要坚持卸载放行；对无法卸载的超限车辆，要视其超限情况和可能存在的安全隐患依据有关规定依法处理；对超载２０％以上的客运车辆，必须卸客分流，同时要追究超载责任方负责人和当事人的责任。
