一是我省企业传统物流管理弊端突出。企业自身物流系统“大而全”、“小而全”，忽视物流环节的投资回报、资金占用和人员费用，自我服务比重过大，效率偏低，内部管理职能分散；重生产，轻物流，物流管理和设施建设相对落后；原材料和产成品库存过大，占压资金多；销售配送体系不健全，产品实体分配效率不能满足售后服务要求。
二是现代物流管理在国际上得到广泛应用。现代物流理论改变了传统物流活动彼此孤立分割，忽视成本核算的状况，使物流管理成为企业的“第三利润源”。国外工商界特别是大企业已普遍采用现代物流方法，提高了经济国际化水平和市场竞争力。在这方面，我国国有企业有较大的差距。
三是推行现代物流潜力巨大。国外经济发达国家物流成本一般占总成本的１０％，而国内企业一般占２０－３０％。１９９８年我们曾算过一笔帐：我省工业产成品库存近６００亿元，如果下降５个百分点，全年可节约资金３０亿元。当年全省产成品销售成本和销售费用分别增长８．４％和１７％，如果降低２个百分点，全年销售成本可下降９７亿元，销售费用可节约４亿元，两项合计可达百亿元，经济效益十分可观。
四是国内推行现代物流管理的条件基本成熟。生产原材料形成买方市场，绝大多数能够随时供应，可以最大限度地减少企业存货；运输基础设施已有相当规模，各种运力大幅度增长，企业可以自由选择运输方式；计算机的普及应用和信息通信网络的不断完善，使企业能够及时获取和交换物流信息；我国加入世贸组织在即，运输等服务领域将进一步对外开放，国内运输企业也会更新观念，整合功能，转轨变型，物流服务环境将有明显改善。
五是现代物流管理已成为一些企业的现实选择。企业通过技术改造和技术进步，现代化水平大为提高，既缩小了生产技术和设备方面的差距，同时也增加了在生产环节上降低成本，挖潜增效的难度。我省一些具有超前意识的企业已开始认识到这一点，把目光转向了物流等非生产环节，取得了较为明显的效果。
通过上述分析，使我们看到了企业物流管理存在的差距和蕴藏的巨大潜力，坚定了通过推行现代物流管理，提高经济运行质量和效益的信心和决心，把开展这一活动摆在了经贸工作的重要位置，并逐步抓出了成效。
二、优化企业物流管理工作的组织与实施
我国现代物流落后于发达国家。究其原因，一是受经济发展水平的制约；二是忽视了启动工商企业的物流管理和物流需求；三是缺乏政府的有效引导和推动。针对这些问题，我省在优化企业物流管理工作中，始终遵循“政府推动，企业为主，市场运作，逐步推进”的原则，科学定位和充分发挥政府、企业、市场各自的作用，保证了工作的顺利开展。
（一）强化政府的组织引导。在组织机构上，建立了由省经贸委牵头，有关部门参加的协调会议制度。下发了《关于开展优化企业物流管理工作的意见》，编发了《企业物流信息》。先后召开了企业物流管理试点工作会议、行业物流座谈会和全省经验交流会，提出了争取用三年左右的时间，使多数大中型企业实现物流管理创新，现代物流产业得到发展，社会物流服务水平有明显提高的目标。要求各行业主管部门、各市经贸委把现代物流管理提高到培植新的经济增长点，改善经济运行质量，改善社会环境和投资环境的高度，从条条和块块两方面分头去抓，条块结合，形成合力，共同推动物流管理目标的实现。
