*注：本篇法规已被：海关总署公告2011年第38号――关于《1KV以下铜芯聚合物绝缘电线加工贸易单耗标准》等43项加工贸易单耗标准的公告（发布日期：2011年5月17日，实施日期：2011年7月15日）废止海关总署、国家经贸委关于下发
《自行车车胎加工贸易单耗标准》的通知
（署税[2001]138号 ２００１年１月１１日发布）
广东分署，各直属海关：
现将《自行车车胎加工贸易单耗标准（ＨＤＢ／ＳＨ００２－－２０００）》印发你们，自２００１年４月１日起实施。海关《核销手册》中相应的单耗标准同时予以废止。本标准实施后，各地外经贸管理部门应严格按照本标准审批加工贸易合同（包括结转深加工），各地海关应严格按照本标准进行备案、核销。２００１年４月１日以前仍按原标准审批、备案、核销加工贸易合同。
请遵照执行。
附件：
（ＨＤＢ／ＳＨ００２－－２０００）
自行车车胎加工贸易单耗标准
（商品编号４０１１５０００、４０１３２０００）
－－（天然橡胶部分）
１．范围：
本标准规定了以烟片胶、风干胶片、皱片胶、颗粒胶和标准胶等以顺式－１，４－聚异戊二烯为主要组成部分的进口固体天然橡胶（商品编号：４００１２１００、４００１２２００、４００１２９００）为主要原料之一制成的充气橡胶自行车车胎（外胎、商品编号：４０１１５０００）；内胎、商品编号：４０１３２０００）的加工贸易单耗标准。
本标准适用于海关和外经贸管理部门对从事自行车车胎生产的加工贸易企业进行天然橡胶的加工贸易单耗备案、审批和核销管理。
２．定义：
本标准采用以下定义：
２．１ 单耗：指在正常生产条件下，加工一条自行车车胎所耗用天然橡胶的质量。
２．２ 工艺损耗率（％）：
指在自行车胎正常制造过程中，因生产工艺所必需，但不能物化在自行车车胎成品质量上的天然橡胶耗用量占车胎质量的百分比。
２．３ 天然橡胶含胶率（％）：
指自行车车胎成品中天然橡胶的质量占自行车外胎（内胎）质量的百分比。
３．单耗标准：
３．１ 原材料品质要求；
原材料品质符合ＧＢ８０８１－１９９９、ＧＢ８０８９－８７国家标准的要求。
３．２ 成品品质要求：
成品品质符合ＧＢ／Ｔ１７０２、１７０３－１９９７《力车轮胎》、《力车内胎》国家标准的要求。
３．３ 天然橡胶含胶率和天然橡胶工艺损耗率
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┌───┬──┬────┬──┬──┬────┬──┬───┬────┐
│ 成品 │成品│商品编号│成品│原料│商品编号│原料│含胶率│工艺损耗│
│ 名称 │单位│ │规格│单位│ │规格│(%)≤ │率(%) │
├───┼──┼────┼──┼──┼────┼──┼───┼────┤
│自行车│千克│40115000│不限│千克│40012100│不限│52 │8 │
│车胎外│ │ │ │ │40012200│ │ │ │
│胎 │ │ │ │ │40012900│ │ │ │
├───┼──┼────┼──┼──┼────┼──┼───┼────┤
│自行车│千克│40132000│不限│千克│40012100│不限│52 │8 │
│车胎内│ │ │ │ │40012200│ │ │ │
│胎 │ │ │ │ │40012900│ │ │ │
└───┴──┴────┴──┴──┴────┴──┴───┴────┘
＜/font＞
３．４ 天然橡胶单耗
对于原料和成品质量符合本标准规定的，单耗标准按下列公式计算：
自行车车胎外胎（或内胎）耗用天然橡胶的质量（ｋｇ）＝单位车胎质量（ｋｇ）×车胎含胶率（％）×〔１＋工艺损耗率（％）〕
ＨＤＢ／ＳＨ００２－－２０００
自行车车胎加工贸易单耗标准编制说明
１．任务来源
为加强加工贸易单耗管理，规范和完善海关和外经贸管理部门对单耗审批、备案、核销，落实国务院关于加强对加工贸易管理的政策措施，打击伪报单耗的不法行为，促进加工贸易的健康发展，根据加工贸易单耗标准制定工作联络小组工作计划，制定自行车车胎加工贸易单耗标准。
本标准由海关总署关税征管司委托杭州海关负责起草制定。由海关总署关税征管司、国家经贸委经运司和国家石油化学工业局组织中国橡胶工业协会力车胎分会及相关企业的工艺、技术专家和有关海关加工贸易保税专业技术人员进行审定。
２．制定单耗标准的原则
单耗标准的制定原则是以国家标准、行业标准或该类加工企业平均生产水平为基础，贯彻国家有关产业和外贸政策，符合我国加工贸易生产实际，有利于加工贸易企业技术进步和公平竞争，便于海关有效监管和相关单耗数据信息的使用和维护。
３．编制过程
自１９９７年以来，我国年均出口自行车外胎１５２７０万条、内胎１７１００万条，约占全国自行车车胎产量的５０％－６０％。天然橡胶用量逐年增加，成为海关加工贸易监管的重点商品。
４．技术论证及适用范围
４．１ 适用范围
本标准适用于以天然橡胶为主要原料生产的自行车车胎（包括外胎和内胎），不包括管式赛车轮胎和非充气轮胎。
４．２ 成品和主要原料的商品知识
４．２．１ 原材料
自行车车胎用的原材料主要由聚合物（生胶）、补强和填充剂（炭黑等）、硫化剂和硫化助剂、防老化助剂和加工助剂以及骨架材料（帘布和钢丝）等组成。
聚合物品种主要是天然橡胶（ＮＲ）和丁苯橡胶（ＳＢＲ）、顺丁橡胶（ＢＲ）及丁基橡胶（ＩＩＲ）等合成橡胶。
补强剂主要起提高胶料加工性能、提高胎面强力和耐磨性能的作用，主要品种包括中超耐磨、高耐磨、半补强和通用炭黑等。填充剂主要是起改善胶料加工性能、降低生产成本的作用，常用的品种有碳酸钙、陶土等。
