（三）完善价格决策听证制度。贯彻落实《
政府价格决策听证暂行办法》，列入政府定价的商品和服务，凡直接涉及广大人民群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格、自然垄断经营的商品和服务价格，调整价格政策时，需按规定举行价格听证，广泛听取社会各方面意见，提高价格决策的科学性和透明度。
（四）建立政府定价的定期审价制度。对列入政府管理的商品和服务价格，定期进行全面审查。审查的内容包括：企业总体经营状况，产品的制造成本、期间费用情况，企业工资水平和劳动生产率水平，政府定价的原则、方法。通过审价，了解和掌握企业经营状况，促使企业降低成本，提高效率，为政府制定和调整价格提供重要依据。
（五）建立政府定价专家审议制度。对一些技术性较强的商品和服务价格，要聘请有关方面的专家进行审议，以提高定价的科学性。当前先从药品价格做起，制定药品定价专家评审和论证办法，审查列入国家医疗保险目录的药品价格，缩小药品价格折扣空间，减轻社会医药费负担，促进企业技术进步和加强管理。
二、引入竞争机制，改革垄断行业价格管理
（六）以打破垄断、促进竞争为核心深化价格改革。市场形成价格的关键是建立一个竞争性的市场环境，这是市场形成价格的前提。对垄断性的行业要区别情况，改革价格形成机制、要打破资源性的垄断，减少政府政策造成的行政性垄断，分离自然垄断行业的非垄断环节，制止垄断企业滥用垄断地位的不正当价格行为。
（七）打破资源性垄断，促进石油行业竞争。继续推进原油和成品油价格形成机制改革。配合有关部门通过改革体制和资产重组，改变目前存在的石油市场区域性垄断的市场格局，促进市场竞争。在勘探开发领域要引入竞争机制。要进一步完善石油价格形成机制。建立国内石油交易市场和石油报价、询价系统。建立国家战略石油储备和商业储备制度，完善石油价格调控机制。
（八）改革铁路运价形成机制。配合铁路“政企分开、网运分离、客货分营”管理运营体制改革，对铁路网使用价格和运输价格分别管理。将铁路运价管理工作的重点由直接制定客货运输价格逐步转移到加强网络使用费管理、规范运输企业与路网企业之间的关系上来。研究制定铁路网使用价格管理办法，建立路网成本约束机制。在铁路客货运输环节引入竞争，根据市场发育、竞争程度和其它运输方式替代情况，逐步实行市场调节价。
