附件２： 不同规模城市指挥中心参考结构
┌────────────────────────────┬─────┐
│ 城市规模 │ 指挥 │
├──────┬──────┬──────┬───────┤ 中心 │
│ 汽车保有 │ 人口 │ 面积 │ 灯控路口数 │ 推荐 │
│ 数（万辆） │ （万） │（平方公里）│ （个） │ 类型 │
├──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤
│ 〉５０ │ 〉１００ │ 〉１００ │ 〉１００ │ Ⅰ │
├──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤
│ ３０￣５０ │５０￣１００│５０￣１００│ ２０￣１００ │ Ⅱ │
├──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤
│ １０￣３０ │ ２０￣５０ │ ２０￣５０ │ １０￣２０ │ Ⅲ │
├──────┼──────┼──────┼───────┼─────┤
│ 〈１０ │ 〈２０ │ 〈２０ │ 〈１０ │ Ⅳ │
└──────┴──────┴──────┴───────┴─────┘
Ⅰ型“中心”参考结构
信息系统
┌────┐┌────┐┌────┐┌────┐ ┌─────┐
│市局人口││接警处警││流量采集││电视监控│ │ 交通地理 │
│ 信息 ││ 子系统 ││ 子系统 ││ 子系统 │ │信息子系统│←┐
└──┬─┘└───┬┘└───┬┘└┬───┘ └──┬──┘ │
└─────┐└───┐ │ │ ┌─────┘ │
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ │
┌────┐ ┌──────────────┐ ┌────┐ │
│警车定位├───→│ 交通信息管理子系统 │←─┤车管信息│ │
│ 子系统 │ └───────┬──────┘ │ 子系统 │ │
└────┘ │ └────┘ │
│ │
决策系统┌────────┴─────┐ ┌─┐ │
┌──┴─┐ ┌───────┴──┐ │交│ │
│人工决策│ │计算机辅助决策子系统│←─→│通│←┘
└──┬─┘ └───────┬──┘ │通│
└────────┬─────┘ │讯│
│ │系│←┐
┌───┴───┐ │统│ │
│ 指挥调度 │ └─┘ │
└───┬───┘ │
│ │
│ │
↓ │
┌──────┬────┬─────┬───────┐ │
执行系统│ │ │ │ │ │
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ │
┌───────┐┌─────┐┌──────┐┌──┐┌─────┐│
│交通信号控制子││事故处理 ││紧急救援中心││警力││交通诱导子││
│ 系统 ││ 中心 │└─┬──┬─┘│调配││ 系统 ││
└┬──┬──┬┘└┬──┬─┘ │ │ └──┘└┬──┬─┘│
┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐┌┴┐ ┌┴┐┌┴┐ ┌┴┐┌┴┐ │
│自││强││标││勘││救│ │救││清│ │群││个│←┘
│动││制││志││察││援│ │援││障│ │体││体│
│协││干││诱│└─┘└─┘ └─┘└─┘ │诱││诱│
│调││预││导│ │导││导│
└─┘└─┘└─┘ └─┘└─┘
