*注：本篇法规已被《废止加工贸易文件目录》（发布日期：2004年3月11日 实施日期：2004年4月1日）废止中华人民共和国海关总署、对外贸易经济
合作部关于加强对从事进口旧汽车翻新的外商投资
企业审批和海关监管问题的通知
（１９９３年８月３日 署监一〔１９９３〕１１６２号）
进口旧汽车翻新，属国家限制外商投资项目。但１９９２年以来，从事进口旧汽车翻新业务的外商投资的企业增加很快。据不完全统计，１９９１年之前有１５家该类企业在海关备案，而到１９９２年底就增长到８１家，今年各地经贸部门仍在审批此类企业。从该类企业经营情况看，有些企业不具备翻新条件或不符合海关监管要求，海关难以实施有效管理；有些企业没有出口渠道，进口汽车翻新后无法出口；有的甚至以翻新为名，进口旧汽车伺机在国内出售牟利。
针对上述情况，为了加强管理，促使该类企业开展正常的进口旧汽车翻新业务，并保证翻新后汽车复运出口，经与有关部门协商，现对从事进口旧汽车翻新业务的外商投资企业审批和海关管理问题通知如下：
一、自本文下达之日起，各省、市、自治区、计划单列市对外经贸部门对从事进口旧汽车翻新业务的外商投资企业要从严控制，无论规模大小，一律报对外贸易经济合作部审批。上报的此类企业必须符合下列条件：
１．中方合作者应是从事汽车维修、翻新业务的企业，并具有一定的汽车维修、翻新技术力量和管理经验，具备符合海关监管条件的厂房、场地、公用设施和一般通用设备。
２．国外合作者应是从事汽车维修、翻新业务的公司，并具有国外旧车销售渠道。
３．在中外双方签订的合营合同中，应有外商保证１００％翻新后旧汽车返销出口的条款；合同中还应明确一旦外商不能履行返销责任给合营企业造成损失时，外商应承担的赔偿责任。
４．经当地主管海关审核，具备海关监管条件。
二、翻新进口旧汽车企业的申报程序：
１．各省、市、自治区、计划单列市外经贸部门对企业申请按上述条件进行认真审核；
２．经审核符合条件的，由地方外经贸部门商请地方主管海关提出监管意见；
