（８）强度校核时的壁温，取实际最高壁温；低温压力容器，取常温值；
（９）壳体直径按实测最大值选取；
（１０）强度校核时，应考虑附加载荷；
（１１）由具有设计经验的设计人员或检验员担任，并出具有设计审核水平人员签字的强度校核计算书。
３．对本条１款（３）、（４），不能以常规的方法进行强度校核的，可采用有限元方法或应力分析设计等方法校核。
＊这是校核壁厚时，对所选用压力的规定。
第２５条 耐压试验和气密性试验
１．耐压试验应遵守《压力容器监察规程》、《液化石油气汽车槽车安全管理规定》、《
液化气体铁路罐车安全管理规程》的有关规定。
２．气密性试验应遵守《压力容器监察规程》、《液化石油气汽车槽车安全管理规定》、《
液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定，同时还应符合本规程附件二《在用压力容器气密性试验安全规则》的规定。
第２６条 需进行缺陷评定处理的，应严格按照《压力容器监察规程》的有关规定办理。
第２７条 检验报告书
１．检验单位的检验人员，应按附件一《在用压力容器检验报告书》，根据所进行的项目，认真、准确填写：
２．检验员应认真分析研究有关资料和检验结果，签署检验报告，并盖检验单位印章，一般应在投入使用前送交使用单位。
３．《在用压力容器检验报告书》由劳动部规定格式，省级劳动部门印制。
第五章 安全状况等级评定
第２８条 安全状况等级应根据检验结果评定，以其中评定项目等级最低者，作为评定级别。
第２９条 主要受压元件材质，应符合设计和使用要求，如用材与原设计不符，材质不明或材质劣化时，安全状况等级划分如下：
１．用材与原设计不符
（１）如材质清楚，强度校核合格，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），不影响定级；如使用中产生缺陷，并确认是用材不当所致，可定为４级或５级。
（２）槽、罐车和液化石油气储罐的主要受压元件材质为沸腾钢的，定为５级。
２．材质不明
对于经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），并按钢号Ａ３的材料校核其强度合格，在常温下工作的一般压力容器，可定为２级或３级；如有缺陷，可根据相应的条款进行安全状况等级评定。有特殊要求的压力容器，可定为４级；槽、罐车和液化石油气储罐，可定为４级或５级。
３．材质劣化
如发现石墨化、应力腐蚀、晶间腐蚀、氢损伤、脱碳、渗碳等脆化缺陷时，根据材料的劣化程度，可定为４级或５级。
第３０条 有不合理结构的，其安全状况等级划分如下：
１．封头主要参数不符合现行标准，但经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为２级或３级；如有缺陷，可根据相应的条款进行安全状况等级评定。
２．封头与筒体的连接型式
如采用单面焊对接结构，且存在未焊透时，槽、罐车定为５级，其他压力容器根据未焊透情况，可定为３级到５级。
采用搭接结构的，可定为４级或５级。
不等厚度板（锻）件对接接头，按规定应削薄处理，而未处理的，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为３级，否则定为４级或５级。
３．焊缝布置不当（包括采用“十”字焊缝），或焊缝间距小于规定值，经检验未查出新生缺陷（不包括正常的均匀腐蚀），可定为３级；如查出新生缺陷，并确认是由于焊缝布置不当引起的，则定为４级或５级。
