合理费用是指保护、施救行为支出的费用是直接的、必要的，并符合国家有关政策规定。
在具体运用时要注意以下几点：
（Ａ）被保险人使用他人非专业消防单位的消防设备，施救保险车辆所消耗的费用及设备损失可以赔偿。
（Ｂ）保险车辆出险后，雇用吊车或其他车辆进行抢救的费用，以及将出险车辆拖运到最近修理厂的费用，按深圳市物价局核准的收费标准或该车修理费用的２０％（以低者为准）进行赔偿。
（Ｃ）在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿，可酌情予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。
（Ｄ）抢救车辆在拖运受损保险车辆途中发生意外事故造成的损失和费用支出，如果该抢救车辆是被保险人自己或他人义务派来抢救的，予以赔偿；如果该抢救车辆是受雇的，则不予赔偿。
（Ｅ）保险车辆出险后，被保险人奔赴肇事现场处理所支出费用，不予负责。
（Ｆ）保险人只对保险车辆的救护费用负责。保险车辆发生保险事故后，受损保险车辆与其所装载货物（或其拖带的未保险挂车）同时被施救，其救货（或救护未保险挂车）的费用应予剔除。如果它们之间的施救费分不清楚，则应按保险车辆与货物（或未保险挂车）的价值进行比例分摊赔偿。
（Ｇ）保险车辆发生保险责任范围内事故后，经确认出险地最近修理厂确无能力修复时，在取得保险人同意后，该肇事车被移送到其他修理厂的移送费，予以负责。但护送车辆人员的工资和差旅费，不予负责。
（Ｈ）施救费用（含吊车和拖运车费）与修理费用应分别理算。当车辆全损无施救价值时，一般不给施救费。残余部分如果有一定价值。可适当给予一定的施救费，但不得超过残值的１０％。在施救前，如果施救保护费用与修理费用相加，估计已达到或超过保险金额时，则可推定全损予以赔偿，但保险人不接受权益转让。
（Ｉ）保险车辆发生保险责任范围内事故后，对其停车费、保管费、扣车费及各种罚款保险人不予负责。
１．２ 第三者责任险：
被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁，依法应由被保险人支付的赔偿金额，保险人依照保险合同的规定给予赔偿，但因事故产生的善后工作，由被保险人负责处理。
本条规定了第三者责任险的保险责任。
（１）被保险人允许的合格驾驶员：这里有两层含义，一是被保险人允许的驾驶员，指持有驾驶执照的被保险人本人、配偶及他们的直系亲属或被保险人的雇员、或驾驶员使用保险车辆在执行被保险人委派的工作期间、或被保险人与使用保险车辆的驾驶员具有营业性的租赁关系。二是合格，指上述驾驶员必须持有驾驶执照，并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符。只有“允许”和“合格”两个条件同时具备的驾驶员在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。保险车辆被人私自开走，或未经车主、保险车辆所属单位主管负责人同意，驾驶员私自许诺的人开车，均不能视为“被保险人允许的驾驶员”开车，此类情况发生肇事，保险人不予负责赔偿。
（２）使用保险车辆过程：保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。
（３）第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。
（４）人身伤亡：人的身体受伤害或人的生命终止。
（５）直接损毁：保险车辆发生意外事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁。
（６）依法应当由被保险人支付的赔偿金额：依照道路交通事故处理规定和有关法律、法规，按被保险人承担的事故责任所应支付的赔偿金额。
在我国，交通事故一般由公安交通管理部门处理。但对在非公路地点发生的车辆事故，公安交通管理部门一般不予受理。这时可请出险当地政府有关部门根据道路交通事故处理规定研究处理，对公安交通管理部门或出险当地政府有关部门的处理意见有严重分歧的案件，可提交法院处理解决。
（７）保险人依照保险合同的规定给予补偿；
（Ａ）保险合同的规定：指基本险条款、附加险条款、特别约定、保险单、保险批单等所载的有关规定。
（Ｂ）保险人并不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付赔偿金额”，理赔时还应剔除合同中规定的不赔部分。
例：甲厂和乙厂的车在行驶中发生相撞。甲厂车辆损失５０００元，车上货物损失１００００元，乙厂车辆损失４０００元，车上货物损失５０００元。交通管理部门裁定甲厂车负主要责任，承担经济损失７０％，为１６８００元；乙厂车负次要责任，承担经济损失３０％，为７２００元。其赔款计算是这样的：
甲厂应承担经济损失＝（甲厂车损５０００元＋乙厂车损４０００元＋甲厂车上货损１００００元＋乙厂车上货损５０００元）×７０％＝１６８００元
乙厂应承担经济损失＝（甲厂车损５０００元＋乙厂车损４０００元＋甲厂车上货损１００００元＋乙厂车上货损５０００元）×３０％＝７２００元
这两辆车都投保了车辆损失险（按新车购置价确定保险金额）和第三者责任险，由于第三者责任不负责本车上货物的损失，所以，保险人的赔款计算与交通管理部门的赔款计算不一样，其赔款计算应如下：
甲厂自负车损＝甲厂车损５０００元×７０％＝３５００元
甲厂应赔乙厂＝（乙厂车损４０００元＋乙厂车上货损５０００元）×７０％＝６３００元
保险人负责甲厂车损和第三者责任赔款为：
（甲厂自负车损３５００元＋甲厂应赔乙厂６３００元）×（１－免赔率８％）＝９０１６元
乙厂自负车损＝乙厂车损４０００元×３０％＝１２００元
乙厂应赔甲厂＝（甲厂车损５０００元＋甲厂车上货损１００００元）×３０％＝４５００元
保险人负责乙厂车损和第三者责任赔款为：（乙厂自负车损１２００元＋乙厂应赔甲厂４５００元）×（１－免赔率３％）＝５５２９元。
这样，此案甲厂应承担经济损失１６８００元，得到保险人赔款９０１６元；乙厂应承担经济损失７２００元，得到保险人赔款５５２９元。这里的差额部分即保险合同规定不赔的部分。
（８）善后工作：是指民事赔偿责任以外对事故进行妥善料理的有关事项。如：保险车辆对他人造成伤害所涉及的抢救、医疗、调解、诉讼等具体事宜。
１．３ 乘客座位责任险：
被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生保险事故，致使车内乘客人身伤亡，依法应由被保险人承担的赔偿责任，保险人依照保险合同的约定给予赔偿。
车内乘客是指除驾驶员外的乘客数。根据行驶证上核定载客数（驾驶员除外）为基准，以每个人为赔偿对象，按《
道路交通事故处理办法》规定的人体损害赔偿标准，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，每位乘客在保险单上约定的限额内给予赔偿。
１．４ 驾驶员座位责任险：
被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中因过失或被抢劫、被抢夺，而致驾驶员伤亡，依法由被保险人承担的赔偿责任，保险人依照保险合同的约定给予赔偿。
本条应掌握如下原则：
（１）驾驶员座位责任险，是对保险车辆的驾驶员在发生保险责任范围内的人身伤亡或保险车辆被抢劫、被抢夺时歹徒采用暴力手段致该车驾驶员伤亡负赔偿责任。
（２）赔偿标准：按《
道路交通事故处理办法》规定的人体损害赔偿标准，依责论处后，在保险单上约定的限额内给予赔偿。
