交通部 劳动人事部关于印发
《交通行业实行技师聘任制的实施意见》的通知
（１９８８年３月７日 （８８）交劳字１５２号）
各省、自治区、直辖市交通厅（局）、劳动人事厅（劳动局），国务院有关部委、直属机构，解放军总后勤部，各人民团体，沿海各港务局、交通部直属各单位：
为了贯彻国务院批准的劳动人事部劳人培〔１９８７〕１６号《
关于实行技师聘任制的暂行规定》，现将结合交通行业特点制定的《交通行业实行技师聘任制的实施意见》发给你们，请遵照执行。
交通行业实行技师聘任制的实施意见
技师聘任制是在高级技术工人中实行技术职务的一项重要政策，这对鼓励工人钻研业务，不断提高技术素质，稳定工人队伍，发挥高级技术工人的技术骨干作用，适应我国社会主义现代化建设需要，具有十分重要的意义。
根据国务院批准劳动人事部发布的《
关于实行技师聘任制的暂行规定》（以下简称规定），结合交通行业的实际情况，提出以下实施意见：
一、各地区、各部门必须认真贯彻执行《暂行规定》，加强领导，审慎行事。要明确技师是在高级技术工人中设置的技术职务，不是技术称号，不是高级技术工人的普遍晋升。技师必须严格按照任职条件、考核标准、比例限额，并根据生产岗位的实际需要，在交通行业技术复杂工种的技术工人中进行考评、聘任。
二、技师名称
技师的名称，可按交通行业专业（工种）确定，如：港口装卸机械技师、航务工程技师、公路工程技师等。
三、工种范围
交通部颁布试行的交通行业工人技术等级标准中所列的最高等级线为七、八级制的技术工种（具体工种见附表）而定。
四、比例限额
交通行业聘任技师的比例限额，严格控制在实行技师聘任制工种的技术工人总数的百分之二以内。各省、自治区、直辖市交通厅（局）、沿海各港务局和交通部直属单位的主管部门，根据各单位技术工人的密集程度、技术素质和生产岗位的实际需要，可调剂平衡使用比例限额。
五、考核标准和任职条件
