修正系数只用于代理国轮承运货运量比例≥30%,或件货货运量比例≥50%,因外部条件人均实现利税低的企业。
2.25 汽车装卸搬运
2.25.1 指标项目和指标水平(见表8)
表8
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| | 指 标 水 平
指 标 项 目 | 计算单位 |------------
| |国家一级|国 家 二 级
------------|-------|----|-------
起重安装装卸搬运 | | |
质量事故赔偿率 | ‰ | / | 2.5
行车责任死亡率 |人/千万车公里| / | 1.2
汽油货车燃油单耗 |升/百吨公里 | / | 5.8
柴油货车燃油单耗 |升/百吨公里 | / | 4.4
汽油吊车燃油单耗 |升/百吨公里 | / | 11
柴油吊车燃油单耗 |升/百吨公里 | / | 11.8
人均实现利税 |元/人 | / | 850
全员劳动生产率 |元/人 | / | 5800
资金利税率 | % | / | 25
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2.25.2 指标含义、计算公式及指标计算范围
2.25.2.1 起重、安装、装卸、搬运质量事故赔偿率
a.起重、安装、装卸、搬运质量事故赔偿率指报告期质量事故赔偿金额与起重、安装、装卸、搬运收入之比。
b.起重、安装、装卸、搬运质量事故赔偿率
质量事故赔偿金额(元)
=----------------×10000万分之
起重、安装、装卸、搬运收入(元)
2.25.2.2 行车责任死亡频率(见2.8.2.2)
2.25.2.3 汽油货车燃料单耗
2.25.2.4 柴油货车燃料单耗
2.25.2.5 汽油吊车燃料单耗
2.25.2.6 柴油吊车燃料单耗
a.汽(吊)车燃油单耗指汽(柴)油货(吊)车每完成百吨公里(百操作吨)实际消耗的燃油数量。
汽(柴)油实际消耗量
b.燃油单耗=------------
汽(柴)油货(吊)车产量
c.(见2.8.2.8c)
d.(见2.8.2.8d)
e.(见2.8.2.8e)
f.(见2.8.2.8f)
2.25.2.7 人均实现利税(见2.8.2.9)
2.25.2.8 全员劳动生产率
a.全员劳动生产率指企业每人每年完成的总产值。
企业全年营业总收入
b.全员劳动生产率=---------
全部职工平均人量
c.全部职工平均人数(见2.8.2.9c)
在计算营业总收入时,包括企业多种经营收入,同时把创造这部分价值的人员也列入全部职工平均人数。
2.25.2.9 资金利税率
a.(见2.1.2.7a)
b.(见2.1.2.7b)
c.税金(见2.1.2.5c)
资金利税率和人均实现利税的计算(见2.8.2.11)
注:1.企业运输、起重、安装、装卸、搬运年产值不低于年总产值的50%;
2.企业起重、安装、装卸、搬运年产值不低于年总产值的25%。
同时具备上述两条件的企业列入汽车装卸搬运行业。
汽车大修竣工车整车质量检查规范(试行)
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序号| 检查项目 | 检 查 标 准 |
--|----------|---------------------|
| 驾驶室、客车车厢 | 驾驶室、客车厢应形状正确,曲面圆顺, |
1| | |
|外形检查 |转角处无挤绉,蒙皮平整,无机械损伤 |
--|----------|---------------------|
| | 各焊接部位的焊缝应平整、均匀,不允许 |
2| 焊接质量检查 | |
| |有裂纹,焊穿、脱焊、漏焊现象 |
--|----------|---------------------|
| | 各门窗启闭轻便、关闭严密,锁止可靠, |
3| 门窗质量检查 |合缝匀称,不松旷,风窗玻璃透明不眩目, |
| |行车时门窗不松动,无响声 |
--|----------|---------------------|
| | 驾驶室、客车厢、货厢及翼板左右对称, |
| |各对称部位离地高度差,驾驶室翼板车厢不 |
4| 整车左右对称检查 |大于10MM,货厢不大于20MM |
| | |
| | |
--|----------|---------------------|
5| 轴距 | 左右轴距差应不大于10MM |
--|----------|---------------------|
| | 表面光泽均匀,颜色一致,无裂纹,刮伤, |
6| 喷(烤)漆漆面检查| |
| |起泡,流痕,不得有漏漆 |
--|----------|---------------------|
| | 电气线路完整,包扎,卡固良好,各种灯 |
7| 电气线路灯光检查 | |
| |光,信号,标志齐全有效 |
--|----------|---------------------|
| | |
| 电瓶、仪表、喇叭 | 充电性良好,喇叭音响符合规定,仪表齐 |
8| | |
|检查 |全,指示正确 |
| | |
--|----------|---------------------|
| | 全部油咀齐全有效及各部润滑油均符合规 |
9| 各部油咀润滑检查 | |
| |定要求 |
--|----------|---------------------|
| | 离合器踏板自己行程符合设计规定、分离 |
10| 离合器质量检查 | |
| |彻底、结合平稳,不打滑,不发抖,不发响。 |
--|----------|---------------------|
| | 转向机构连接牢固,不松旷,锁止可靠, |
| |各球头不卡死,转动灵活,防尘装置完好, |
11| 转向机构检查 |转向盘自己转动量(带助力器除外),总重 |
| |量>4.5吨的汽车<30°总重量<4.5 |
| |吨的汽车<15° |
--|----------|---------------------|
| | 前束符合设计规定,行驶转向操纵灵活轻 |
12| 前束检查 | |
| |便,无跑偏,摇摆现象。 |
--|----------|---------------------|
13| 转弯半径 | 转弯半径应符合原设计规定 |
--|----------|---------------------|
| | 起动容易,各种转速正常,无断火,熄 |
| | |
14| 发动机运转检查 |火,突爆抖震,过热现象,化油器不得有回 |
| | |
| |火,消声器不得有爆炸声 |
| | |
--|----------|---------------------|
| | 发动机在正常温度工作时,不允许有曲轴 |
15| 发动机异响检查 | |
| |轴承,连杆轴承,活塞销异响及活塞敲缸声 |
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| | |
| | |
| | 气缸压力符合设计要求,同一台发动机缸 |
16| 气缸压力 | |
| |压力差汽油机<5% 柴油机<8% |
| | |
| | |
--|----------|---------------------|
| 时规齿轮和气门脚 | |
17| | 允许有轻微均匀响声,气门脚不得有单响 |
|异响 | |
--|----------|---------------------|
| | 发动机工作水温80~90℃转速稳定在规定|
18| 气缸真空度 |范围内,测定的真空度稳定在430~530水|
| |银柱高度 |
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| | 机油压力在各种规定转速下均应符合设计 |
19| 机油压力 | |
| |规定 |
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20| 废气排放 | 发动机废气排放应符合国家有关规定 |
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| | 带限速装置的汽车以直接档空载行驶从初速 |
21| 加速性能检查 | |
| |20加速到40km/n时间应符合下列要求:|
| |发动机功率与汽车自重之比 加速时间秒|
| | 1.0~15 <30|
| | >15~20 <25|
| | |
| | >15~25 <20|
| | >25~50 <15|
| | >50 <10|
--|----------|---------------------|
| | 汽车空载行驶初速为30km/n,滑行距离|
22| 滑行 | |
| |应不小于220m或符合原设计规定 |
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| | 制动性能应符合中华人民共和国机动车检 |
23| 脚制动 | |
| |验规范规定 |
--|----------|---------------------|
| | 手制动有效行程应符合设计规定,制动效 |
24| 手制动 | |
| |能良好 |
--|----------|---------------------|
25| 变速器 | 变速换档灵活,不跳不乱档,无异响 |
--|----------|---------------------|
| | 在各种车速下,传动轴无异响,并安装正 |
26| 传动轴 | |
| |确,不抖震 |
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27| 后桥 | 在各种车速下,差速后桥无异响 |
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28| 避震器 | 避震性能良好,行驶中无异响 |
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| | 气压制动的车型、气泵充分时间应符合设 |
29| 气泵充气检查 |计规定,气压漏气时间规定气压时压力下降 |
| |5分钟内应不超过0.5 |
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| | 整车应无漏油、漏水、漏气、漏电现象 |
| | |
30| 四漏 | |
| | |
| | |
--|----------|---------------------|
| | 路试中发动机水温不超过90℃,齿轮油油 |
31| 各部温度 |温不超过85℃。轮壳制动鼓、传动轴轴承温 |
| |度不超过60℃ |
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| | 汽车加速行驶时,车外最大噪声应符合BG |
32| 噪声 | |
| |1495-79《机动车辆允许噪声》的规定 |
| | |
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续上表
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检查方法与手段 |评分标准| 评分规定
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| | 每一项不合格扣
静态、目测 | 4 |
| |2分,扣完为止
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| | 每一部位有一次
静态、目测 | 2 |缺陷扣1分,扣完
| |为止
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静态、目测,路试 | | 每一项不合格扣
检查 | 6 |2分,扣完为止
| |
-----------|----|----------
平坦地面上前端前 | | 每一项不合格扣
轮中心用钢皮卷尺测 | |1分,扣完为止
量翼子板离地高度客 | 2 |
货厢在后角两端测量 | |
离地高度 | |
-----------|----|----------
车位放正测量 | 2 | 不合格不得分
-----------|----|----------
| |
目测 | 6 | 每一项缺陷扣2分
| |
-----------|----|----------
| | 每一项不合格扣
目测、灯光检测仪 | 4 |
| |2分,扣完为止
-----------|----|----------
路试目测,喇叭音 | |
| | 每一项不合格扣
响用声级仪在离保险 | 6 |
| |2分,扣完为止
杠2米处测量 | |
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| |
目测 | 2 | 不合格不得分
| |
-----------|----|----------
| |
路试目测 | 2 | 不合格不得分
| |
-----------|----|----------
静止目测,原地方 | | 每一项缺陷扣2
向盘来回转动检查, | |分,扣完为止
自由转动量专用工具 | 6 |
检查 | |
| |
-----------|----|----------
前束尺检查,测滑 | | 每一项不合格扣
| 4 |
仪检查(或路试测定) | |2分,扣完为止
-----------|----|----------
实地转迹测量 | 2 | 不合格不得分
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汽油机工作温度不 | | 有一项不合格扣
低于-5℃,柴油机不 | |
| 4 |2分,扣完为止
低于5℃,起动三次, | |
每次5秒钟内能一次 | |
起动作合格 | |
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| |
耳听 | 4 | 不合格不得分
| |
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用气缸压力表,秒 | |
表在工作水温70~ | |
80℃(折除火星塞用起| |
动机转用曲轴,3~5 | 2 | 不合格不得分
秒转速持续在150~ | |
180转/分连续二次测| |
拼的压力值 | |
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| |
耳听 | 2 | 不合格不得分
| |
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| |
转速表,真空表 | 2 | 不合格不得分
| |
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| |
转速表机油压力表 | 2 | 不合格不得分
| |
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废气分析仪测定 | 2 | 不合格不得分
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| |
五轮仪 | 2 | 不合格不得分
| |
| |
| |
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五轮仪在平坦干燥 | |
| 2 | 不合格不得分
路面往复试验 | |
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制动检测仪或五轮 | |
| 10 | 不合格不得分
仪、路试 | |
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制动检测仪路试检 | |
| 2 | 不合格不得分
查 | |
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路试检查 | 2 | 不合格不得分
-----------|----|----------
| |
路试检查 | 2 | 不合格不得分
| |
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路试检查 | 2 | 不合格不得分
-----------|----|----------
路试检查 | 2 | 不合格不得分
-----------|----|----------
| |
秒表,气压表 | 2 | 不合格不得分
| |
-----------|----|----------
路试后目测检查, | | 有一处不合格扣
润滑油,冷却水、密 | |2分,扣完为止
| 4 |
封结合面可允许有不 | |
致形成滴状的浸溃 | |
-----------|----|----------
路试后,点温计测 | | 有一处不合格不
| 2 |得分
定 | |
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路试检查声级计 | |
| 2 | 不合格不得分
| |
| |
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