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交通部关于印发地方交通运输企业经济效果指标评比办法的通知[失效]

企业经理: 计划、财务部门负责人: 填表人: 报出日期: 联系电话:

表二   地方轮驳船运输企业主要经济效果指标完成情况表


                       统编表号:交业114表
                       制表单位:交通部生产调度局
                       批准机关:交通部
  企业名称:     一九  年度     报送期限:年后二月底前报出
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                  |       |   |    |
                  | 计算单位  |代号 |本期累计|
                  |       |   |    |
------------------|-------|---|----|
     总    分       | 分     |   |    |
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一、运输量  |客 运 量     | 人     | 1 |    |
  (16) |----------|-------|---|----|
       |旅客周转量     |人公里    | 2 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |货 运 量     | 吨     | 3 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |货物周转量     |吨公里    | 4 |    |
-------|----------|-------|---|----|
二、安全   |重大海损事故件数  | 件     | 5 |    |
  质量   |----------|-------|---|----|
  (24) |每总吨经济损失   |元/每总吨  | 6 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |发生事故直接经济损失| 元     | 7 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |营运船舶总吨位的总和|吨位     | 8 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |重大货运事故案数  | 案     | 9 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |赔偿金额比例    | 万分之   |10 |    |
       |----------|-------|---|----|
       |赔偿金额      | 元     |11 |    |
-------|----------|-------|---|----|
       |货运收入      |  元    | 12|    |
-------|----------|-------|---|----|
三、效率   |全员劳动生产率   |换算吨公里/人| 13|    |
  (36) |----------|-------|---|----|
       |客、货换算周转量  | 换算吨公里 | 14|    |
       |----------|-------|---|----|
       |全部职工平均人数  |  人    | 15|    |
       |----------|-------|---|----|
       |运输人员劳动生产率 |换算吨公里/人| 16|    |
       |----------|-------|---|----|
       |运输人员平均人数  |  人    | 17|    |
       |----------|-------|---|----|
       |内河货驳每吨船产量 |吨公里/每吨位| 18|    |
       |----------|-------|---|----|
       |换算周转量     | 吨公里   | 19|    |
       |----------|-------|---|----|
       |平均使用船舶数   |  吨位   | 20|    |
       |----------|-------|---|----|
       |沿海货轮每吨船产量 |吨公里/每吨位| 21|    |
       |----------|-------|---|----|
       |换算周转量     | 吨公里   | 22|    |
       |----------|-------|---|----|
       |平均使用船舶数   |  吨位   | 23|    |
-------|----------|-------|---|----|
       |内河运输船柴油单耗 |公斤/千吨公里| 24|    |
-------|----------|-------|---|----|
四、消耗   |柴油实际消耗量   |  公斤   | 25|    |
  (44) |----------|-------|---|----|
       |自载及拖带换算周转量| 吨公里   | 26|    |
       |----------|-------|---|----|
       |沿海运载船柴油单耗 |公斤/千吨公里| 27|    |
       |----------|-------|---|----|
       |柴油实际消耗量   |  公斤   | 28|    |
       |----------|-------|---|----|
       |自载及拖带换算周转量| 吨公里   | 29|    |
       |----------|-------|---|----|
       |内河客货运输单位成本|元 /千吨公里| 30|    |
       |----------|-------|---|----|
       |客货运输总成本   |  元    | 31|    |
       |----------|-------|---|----|
       |自载及拖带换算周转量| 吨公里   | 32|    |
       |----------|-------|---|----|
       |沿海客货运输单位成本|元/千吨公里 | 33|    |
       |----------|-------|---|----|
       |客货运输总成本   |  元    | 34|    |
       |----------|-------|---|----|
       |自载及拖带换算周转量| 吨公里   | 35|    |
-------|----------|-------|---|----|
五、盈利   |资金利税率     |  %    | 36|    |
  (80) |----------|-------|---|----|
       |应交利润      |  元    | 37|    |
       |----------|-------|---|----|
       |各种税金      |  元    | 38|    |
       |----------|-------|---|----|
       |企业留利      |  元    | 39|    |
       |----------|-------|---|----|
       |固定资产净值平均余额|  元    | 40|    |
       |----------|-------|---|----|
       |定额流动资金平均余额|  元    | 41|    |
       |----------|-------|---|----|
       |人均创利税额    | 元/人   | 42|    |
       |----------|-------|---|----|
       |人均留利      | 元/人   | 43|    |
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  续上表
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去年|   |  评比得分  |   满  分   |
同期|本期为|--------|----------|  备  注
  |去同%|纵向|横向|合计|纵 向|横 向|合计|
--|---|--|--|--|---|---|--|---------
  |   |  |  |  | 100 | 100 |200 |
--|---|--|--|--|---|---|--|---------
  |   |  |  |  | 4 |   | 4|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 |   | 4|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 |   | 4|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 |   | 4|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |14 |14|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |10 |10|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|---------
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 | 2 | 6|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 | 2 | 6|16=14÷17
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 6 | 6 |12|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   | 6 | 6|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 8 | 6 |14|
--|---|--|--|--|---|---|--|---------
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 8 | 6 |14|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 | 4 | 8|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 4 | 1 | 8|
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|  37+38+39
  |   |  |  |  |16 |16 |32|36=----×100%
--|---|--|--|--|---|---|--|  40+41
  |   |  |  |  |   |   |  | 
--|---|--|--|--|---|---|--|---------
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  |   |   |  |
--|---|--|--|--|---|---|--|12=(37+38+39)÷15
  |   |  |  |  |16 |16 |32| 
--|---|--|--|--|---|---|--|
  |   |  |  |  | 8 | 8 |16|43=39÷15
------------------------------------
</font>


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