座位客运 ３人公里＝１吨公里
２．安全质量指标。
死 亡 人 数
行车肇事死亡率＝－－－－－－－－－－－－－－－－
总行程÷１０，０００，０００
发生事故直接经济损失
每总吨经济损失＝－－－－－－－－－－－－
营运船舶总吨位的总和
式中营运船舶总吨位的总和是指运输船舶中参加营运的船舶总吨位的总和，驳船按载重吨位计算，拖轮按换算吨１马力＝１总吨计算。
重大海损事故件数和重大货运质量事故案数均按报告期实际发生数进行统计，事故等级尚难确定时，海损事故按安监部门的估损金额判定等级；货运事故按实际损失或估损金额判定等级。
赔偿金额
货运事故赔偿金额比例＝－－－－－－－－－×万分之１００００
货运收入总金额
式中赔偿金额是指因货运质量事故，企业在报告期内实际支付的全部赔偿费用，包括货款、运费、包装费、修理费等费用。
３．效率指标：
换算周转量
内河货驳每吨船产量＝－－－－－－－－－
平均使用船舶数
式中换算周转量是指内河货驳所完成的客货换算周转量。
４．消耗指标：
客货运输总成本
内河（沿海）客货运输单位成本＝－－－－－－－－－－－－
自载及拖带换算周转量
式中客货运输总成本＝客运总成本＋货运总成本
５．盈利指标：
应交利润＋各种税金＋企业留利
资金利税率＝－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
固定资产净值平均余额＋定额流动资金平均余额
式中应交利润主要反映企业应交预算的利润，其中包括：仍继续实行原利改税试点办法企业应交纳的所得税、收入调节税和应由税后利润支付的固定资金占用费、流动资金占用费，企业归还贷款的利润，以及其他暂不实行利改税企业应交的利润。亏损企业应交的减亏分成数以及微利企业应交超过合理留利的超过分成数也包括在本项目内。
各种税金包括营业税、城市维护建设税、房产税、车船使用税、教育费附加等。
企业留利项目主要反映企业按照国家规定留用的利润，还应包括企业按规定从归还贷款的利润中提取的职工福利基金和奖金。亏损企业的减亏分成也在本项目填列。
四、为使报表规范化，以利加工整理，特对报表的填报工作做以下统一规定
１．“表一”和“表二”由部统一印发，各单位要严格按照统一表式和各项指标的计算单位填报，不许擅自扩大或缩小计算单位。各项指标的数字超过三位以上的要加分位点。
２．报表中所有文字和数字，一定要书写端正清晰，不许乱用自造简化字。
３．报表中各项指标数据除万分率、千万分率取两位小数以外，其它数据一律取一位小数，第二位小数四舍五入。
４．报表左上方的填报单位项，一定要填写单位全称并加盖公章，表末要由企业负责人和填表人签名，并如实填写报出日期。
表一 地方汽车运输企业主要经济效果指标完成情况表
统编表号：交业１１３表
制表单位：交通部生产调度局
批准机关：交通部
企业名称： 一九 年度 报送期限：年后二月底前报出
＜font size=+1＞
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜
｜ 计算单位｜ 代号｜本期累计｜
｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
总 分 ｜ 分 ｜ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
一、运输量 ｜客 运 量 ｜ 人 ｜ １ ｜ ｜
（１６）｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜旅客周转量 ｜ 人公里 ｜ ２ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货 运 量 ｜ 吨 ｜ ３ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货物周转量 ｜ 吨公里 ｜ ４ ｜ ｜
－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
二、安全 ｜行车肇事死亡率 ｜人／千万车公里｜ ５ ｜ ｜
质量 ｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
（３０）｜死亡人数 ｜ 人 ｜ ６ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜总 行 程 ｜ 车公里 ｜ ７ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜重大质量事故次数 ｜ 次 ｜ ８ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货运质量事故赔偿率 ｜ 万分之 ｜ ９ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜质量事故赔偿金额 ｜ 元 ｜１０ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货运收入总金额 ｜ 元 ｜１１ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
三、效率 ｜全员劳动生产率 ｜换算吨公里／人｜１２ ｜ ｜
（２６）｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜客、货换算周转量 ｜ 换算吨公里 ｜１３ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜全部职工平均人数 ｜ 人 ｜１４ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜司机及助手劳动生产率 ｜换算吨公里／人｜１５ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜司机及助手平均人数 ｜ 人 ｜１６ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜客车客位产量 ｜人公里／每客位｜１７ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 人公里 ｜１８ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主车平均总客位 ｜ 客位 ｜１９ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货车吨位产量 ｜吨公里／每吨位｜２０ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 吨公里 ｜２１ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主车平均总吨位 ｜ 吨位 ｜２２ ｜ ｜
－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
四、消耗 ｜客车每百吨公里汽油单耗｜升／百吨公里 ｜２３ ｜ ｜
（４８）｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜ 汽油实际消耗量 ｜ 升 ｜２４ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 吨公里 ｜２５ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜客车每百吨公里柴油单耗｜ 升／百吨公里｜２６ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜柴油实际消耗量 ｜ 升 ｜２７ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 吨公里 ｜２８ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货车每百吨公里汽油单耗｜ 升／百吨公里｜２９ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜汽油实际消耗量 ｜ 升 ｜３０ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 吨公里 ｜３１ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货车每百吨公里柴油单耗｜ 升／百吨公里｜３２ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜柴油实际消耗量 ｜ 升 ｜３３ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜主、挂车换算周转量 ｜ 吨公里 ｜３４ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜客车运输单位成本 ｜ 元／千人公里｜３５ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜客运总成本 ｜ 元 ｜３６ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货车运输单位成本 ｜ 元／千吨公里｜３７ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜货运总成本 ｜ 元 ｜３８ ｜ ｜
－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
五、盈利 ｜资金利税率 ｜ ％ ｜３９ ｜ ｜
（８０）｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜应交利润 ｜ 元 ｜４０ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜各种税金 ｜ 元 ｜４１ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜企业留利 ｜ 元 ｜４２ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜固定资产净值平均余额 ｜ 元 ｜４３ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜定额流动资金平均余额 ｜ 元 ｜４４ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜人均创利税额 ｜元／人 ｜４５ ｜ ｜
｜－－－－－－－－－－－｜－－－－－－－｜－－－｜－－－－｜
｜人均留利 ｜元／人 ｜４６ ｜ ｜
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
续上表
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ ｜ 评比得分 ｜ 满 分 ｜
去年同期｜本期为｜－－－－－－－－｜－－－－－－－－－－－｜备注
｜去同％｜纵向｜横向｜合计｜纵 向｜横 向｜合 计｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜１００｜１００｜２００｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ｜ ４ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ｜ ４ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ｜ ４ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ｜ ４ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜１６ ｜１６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜１４ ｜１４ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ２ ｜ ６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜13=2/10+4
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ４ ｜ ８ ｜15=13+16
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ２ ｜ ６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ２ ｜ ６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ６ ｜ ４ ｜１０ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ２ ｜ ６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ６ ｜ ４ ｜１０ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ２ ｜ ６ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜35=(36/18)
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ４ ｜ ８ ｜ ×1000
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜37=(38/21
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ４ ｜ ４ ｜ ８ ｜ ×1000
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜ 40+41+42
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ １６｜１６ ｜３２ ｜39=-------
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜ 43+44
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ×100%
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜45=(10+11
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ １６｜１６ ｜３２ ｜ +42)÷14
－－－－－｜－－－｜－－｜－－｜－－｜－－－｜－－－｜－－－｜－－－－－
｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ８｜ ８ ｜１６ ｜46=42÷14
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
＜/font＞
