交通部关于印发《交通部推行和完善公路
养护经济责任制的若干意见》的通知
（（８７）交公路字６７９号 １９８７年９月１９日）
各省、自治区交通厅，北京市交通运输总公司，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，计划单列市交通（公路）局：
公路养护系统实行内部企业化管理，推行公路养护经济责任制，是激发广大干部和职工的主人翁责任感，调动他们的工作积极性和创造性，管好、养好公路，提高经济效益和社会效益的好办法，也是深入持久开展“增产节约、增收节支”运动的必要措施。为了全面推行并逐步完善公路养护经济责任制，我部在调查研究、总结各地经验和征求各地意见的基础上，制定了《交通部推行和完善公路养护经济责任制的若干意见》，现印发给你们。请你们结合当地实际情况制定具体实施办法予以试行，并将试行情况及遇到的新问题及时报送我部公路局。
附： 交通部推行和完善公路养护经济责任制的若干意见
一、公路养护实行经济责任制势在必行：
公路养护工作直接影响公路路况质量和运输经济效益。实践证明，只有坚持社会主义“各尽所能、按劳分配”的原则，把公路养护组织及其职工个人的经济利益同公路养护质量、路况和成本密切结合起来，通过强有力的思想政治工作和必要的经济手段，对公路养护事业单位实行内部企业化管理，大力推行并逐步完善经济责任制，才能逐步增强各级公路养护组织的活力，才能激发广大职工的主人翁责任感，调动他们的工作积极性和创造性，才能养好、管好公路，提高经济效益和社会效益。实行经济责任制是深化改革的需要，是深入持久开展“增产节约、增收节支”运动的必要措施，是公路养护管理的必由之路。
二、推行和完善公路养护经济责任制必须坚持以下基本原则：
１．坚持“四项基本原则”，解放思想，深化改革，放开搞活，维护并遵守党和国家的政策、法令。
２．正确处理国家、集体和职工个人三者的利益，合理制定承包目标和各项经济技术指标。
３．各级养护管理机构要实行责、权、利统一，并体现精简、自主和效能。
４．统一领导，分级管理，逐级考核，奖罚严明。
５．因地制宜，多种形式，不断完善，逐步提高，讲求实效，避免形式主义。
